Нью-Гвадар (аэропорт)
Международный аэропо́рт Нью-Гвадар (англ. Gwadar International Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в городе Гвадар на юго-западе Пакистана, в провинции Белуджистан. Является крупнейшим аэропортом страны по площади (4 300 акров, или 17 км²)[1] и вторым по счёту аэропортом, построенным с нуля в Пакистане после Исламабадского аэропорта. Аэропорт расположен в районе Гурандани, в 26 км северо-восточнее старого аэропорта Нью-Гвадар, на побережье Аравийского моря. Проект реализован в рамках Китайско-пакистанского экономического коридора при финансовой поддержке Китая, стоимость строительства составила 246 млн долларов США. Официальное открытие состоялось 14 октября 2024 года в присутствии премьер-министра Пакистана Шахбаза Шарифа и премьер-министра КНР Ли Цян. Аэропорт заменил старый аэропорт Нью-Гвадар с 20 января 2025 года и способен принимать воздушные суда всех типов, включая Airbus A380 и Boeing 747-8.[2][3]
Общие сведения
История
Строительство нового аэропорта Нью-Гвадар началось в 2014 году как приоритетный проект в рамках программы Китайско-пакистанского экономического коридора (CPEC).[4] Официальная церемония закладки первого камня состоялась 29 марта 2019 года при участии премьер-министра Пакистана Имрана Хана.[5] Аэропорт был спроектирован как современный транспортный узел с пассажирским и грузовым терминалами, холодильными складами для скоропортящихся товаров и пропускной способностью до 30 000 тонн грузов в год.[6][7]
1 августа 2023 года Национальная ассамблея Пакистана приняла резолюцию о переименовании аэропорта в честь бывшего премьер-министра Фероза Хана Нуна, сыгравшего ключевую роль в присоединении Нью-Гвадара к Пакистану в 1958 году.
Генеральным подрядчиком строительства выступила китайская компания China Communications Construction Company.[8] Торжественное открытие состоялось 14 октября 2024 года.[9] Первоначально открытие планировалось на 14 августа 2024 года, к Дню независимости Пакистана, но было отложено из-за протестов Baloch Yakjehti Committee.
Первый международный рейс был выполнен 10 января 2025 года — это был полёт в Маскат (Оман).[10] Запуск был перенесён с 1 января 2025 года из-за активности Армии освобождения Белуджистана.[11] Полностью аэропорт начал работу 20 января 2025 года.[12] В конце января 2025 года на взлётно-посадочную полосу впервые сел Airbus A319 авиакомпании Rotana Jet (ОАЭ).
В феврале 2025 года агентство Associated Press сообщило, что аэропорт практически не используется: регулярные рейсы отсутствуют, пассажиропоток минимален, а целесообразность строительства столь крупного объекта при наличии старого аэропорта остаётся предметом дискуссий.
Взлётно-посадочная полоса
Аэропорт располагает одной взлётно-посадочной полосой длиной 3 658 м и шириной 45 м, что позволяет принимать широкофюзеляжные самолёты, включая Airbus A380 и Boeing 747-8. Также предусмотрена рулёжная дорожка шириной 23 м и укреплённые обочины по 10,5 м с каждой стороны.
Строительство
Общая стоимость строительства составила 55,4 млрд пакистанских рупий, из которых 67 % профинансированы Китаем в виде гранта; также участие в финансировании приняли Пакистан и Оман.[13]
Авиакомпании и направления
По состоянию на начало 2025 года аэропорт практически не используется для регулярных пассажирских перевозок из-за сохраняющихся проблем с безопасностью и протестов местного населения. Многие жители Нью-Гвадара считают, что экономические выгоды от проектов Китайско-пакистанского экономического коридора, включая аэропорт, не доходят до региона, а сам объект в первую очередь обслуживает стратегические интересы Китая.[14]
Примечания