Де Марко, Никола

После шести лет в картинге, де Марко принял участие в Formula Azzurra за команду Durango в 2006 и показал там очень хорошие результаты. Никола выиграл три гонки и закончил сезон вслед за Джузеппе Термине и другим гонщиком ФИА Формулы-2 Мирко Бортоллотти.

Также он принял участие в Формуле-Рено 2.0 Италия Зимняя серия, завершив сезон на девятом месте.

После года выступлений во младших сериях, де Марко перешёл в Итальянскую Формулу-3 за команду «Lucidi Motors», заработав в сезоне 2007 шесть подиумов и поул-позицию на трассе Валлелунга^[1]. Это принесло ему шестое место, но его превзошёл его напарник Паоло Ночера, который стал чемпионом.

Выбор Испанской Формулы-3 в 2008 дал надежду увидеть прогресс и набраться опыта. Участвуя за команду RP Motorsport, де Марко одержал победу на трассе Спа-Франкоршам^[2], and Albacete^[3] и закончил чемпионат на четвёртом месте, проиграв бронзовой призёрше Наташе Гашнан всего одно очко^[4].

Никола принял участие в возрождённой серии ФИА Формула-2 в 2009, где выступал на болиде под номером 10^[5]. По итогам сезона он занял 10-е место в личном зачёте, набрав 25 очков^[6]. Лучшим результатом де Марко в том году стал подиум во второй гонке на заключительном этапе в Барселоне, где он финишировал вторым^[7].

Он продолжил выступления в сезоне 2010 года, который оказался для него более успешным. Де Марко одержал две победы: первую на трассе в Брно^[8], а вторую — в Валенсии^[9]. По итогам чемпионата он занял 8-е место, набрав 98 очков^[10][11].

После завершения карьеры в «формулах» де Марко перешёл в гонки класса GT. В 2011 году он дебютировал в серии International GT Open, выступая за команду Sport & You на автомобиле Mercedes-Benz SLS AMG GT3. По итогам сезона он занял 13-е место в классе GTS, набрав 38 очков^[12]. Пропустив сезон 2012 года, в 2013 году он вернулся в чемпионат, присоединившись к команде Kessel Racing для участия в первых пяти этапах. Вместе с напарником Лоренцо Бонтемпелли на Ferrari 458 Italia GT3 он завоевал подиум на трассе Поль Рикар, заняв 3-е место в классе GTS^[13]. Сезон он завершил на 15-м месте в личном зачёте с 22 очками.

После 2013 года в карьере де Марко наступил двухлетний перерыв; он не участвовал в крупных гоночных сериях в 2014 и 2015 годах^[14]. Он вернулся в гонки в 2016 году, приняв участие в европейской серии Lamborghini Super Trofeo. По итогам сезона в классе Pro он занял 6-е место и одержал одну победу^[15]. В 2017 году его выступления носили эпизодический характер: он провёл несколько гонок в International GT Open за команду SF Racing и стартовал на одном из этапов Blancpain GT Series Endurance Cup за Kessel Racing.

В 2018 году Никола де Марко добился значимого успеха, одержав победу в классе GT3 Pro-Am в гонке на выносливость 12 часов Абу-Даби. Он выступал за команду Daiko Lazarus Racing на автомобиле Lamborghini Huracán GT3 вместе с Мигелем Рамосом и Фабио Ониди; их экипаж финишировал пятым в общем зачёте^[16]. Последним гоночным сезоном в карьере де Марко стал 2019 год, который он провёл в International GT Open в составе команды Lazarus Racing, пилотируя автомобиль Bentley Continental GT3^[17].