Никишин, Дмитрий Тихонович

• Ленинградская военно-теоретическая школа летчиков ВВС РККА (июль 1929 — 1930)^[1]
• 2-я военная школа летчиков имени ОСОАВИАХИМа (1930 — ноябрь 1931)^[1]
• Военная академия командного и штурманского состава ВВС Красной Армии (1940 — январь 1942)^[1]
• ВАК при Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова (1951)

После окончания семилетней школы обучался в Козельском педагогическом техникуме. В Красной Армии с июля 1929 года. Призван Плохинским РВК Западной области^[2] Член ВКП(б) с 1931 года. Службу в РККА начал в июле 1929 года, поступив на учёбу в Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков ВВС РККА, затем продолжил обучение во 2-й военной школе летчиков. По окончании школы в ноябре 1931 года назначен инструктором в 14-ю военную школу летчиков в г. Энгельс. С 1934 г. проходил службу на летных должностях в 7-м корпусном авиационном отряде, в 31-й скоростной бомбардировочной эскадрилье, вырос до командира эскадрильи 60-го скоростного бомбардировочного авиационного полка. После перехода на должность инспектора-летчика по технике пилотирования и теории полета Управления ВВС Харьковского военного округа, с 17 мая по 20 июня 1940 года принимал участие в войсковых испытаниях нового самолета-штурмовика Су-2 совместно с Генеральным конструктором Павлом Осиповичем Сухим, в ходе которых были выявлены недостатки мотора и шасси^[3][4]. Участвовал в походе Красной Армии на Западную Украину в 1939 году. Участвовал в Советско-финской войне, воевал в составе 85-го бомбардировочного полка особой авиационной группы Главного штурмана ВВС комбрига Стерлигова. Занимал должность командира эскадрильи бомбардировщиков СБ, совершил 17 боевых вылетов на самолёте СБ-2М-103^[5][6][7]. В 1940 году поступил в Военную академию командного и штурманского состава ВВС Красной Армии. Учился в одной группе с Василием Сталиным^[7]. Во время учёбы летал на Пе-2.

С начала Великой Отечественной войны Никишин продолжал учиться в Военной академии командного и штурманского состава ВВС Красной Армии, затем с января 1942 г. состоял в резерве Управления кадров ВВС при академии. С июня 1942 г. — заместитель командира по летной части, затем командир 3-й авиационной бригады РВГК. В состав бригады входили 23 истребительных, бомбардировочных и штурмовых авиаполка^[8], дислоцированные на аэродромах Дядьково, Клин, Талдом, Вербилки, Ильинское, Борки, Ярославль, Дягилево. Бригада готовила летчиков для фронта и прикрывала с воздуха объекты в северном Подмосковье и Ярославле^[7]. С сентября 1942 г. в Главном управлении боевой подготовки фронтовой авиации ВВС Красной Армии, где он прошел путь от старшего инспектора-летчика Управления бомбардировочной авиации до начальника этого управления. Д. Т. Никишин непосредственно вылетал в авиационные части на фронт (в том числе в период обороны Ленинграда и Заполярья), где обучал экипажи ведению боя на самолетах Пе-2 и «Бостон»^[9][10].

С 10 марта 1943 года полковник Д. Т. Никишин — командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса 2-й воздушной армии 2-го Украинского фронта, который участвовал в Верхнесилезской, Берлинской и Пражской наступательных операциях. За образцовое выполнение заданий командования при взятии Берлина и проявленные при этом доблесть и мужество корпус и Д. Т. Никишин были награждены орденом Суворова 2-й степени.

7 мая 1945 года Никишин был представлен командующим 2-й воздушной армией генерал-полковником авиации Красовским С. А. к званию Герой Советского Союза, но Указом Президиума Верховного Совета СССР был награждён орденом Суворова 2 степени^[12].

Участвовал в боевых действиях при обороне Ленинграда, Заполярья, в Курской, Миусской, Новороссийской, Севастопольской, Львовско-Сандомирской, Ельнинско-Дорогобужской, Шяуляйской, Висло-Одерской, Пловдивской, Оппельской, Ратиборской операциях, в ликвидации группировок противника в Курляндии, Глогау, Бреслау, Котбусе. Как командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса участвовал в операциях:

• Верхне-Силезская операция — с 15 марта 1945 года по 31 марта 1945 года
• Берлинская операция — с 16 апреля 1945 года по 8 мая 1945 года
• Пражская операция — с 6 мая 1945 года по 11 мая 1945 года
• Оппельнская операция — с 15 по 31 марта 1945 года^[13]
• Уничтожение окружённой группировки противника в Бреслау — с 11 февраля по 13 мая 1945 года

После войны Д. Т. Никишин в прежней должности — командир 6-го гвардейского бомбардировочного авиационного корпуса в Центральной группе войск вплоть до расформирования корпуса.

• с марта 1948 г. — командир 7-го Хинганского бомбардировочного авиационного корпуса 9-й воздушной армии в составе Приморского военного округа на Ляодунском полуострове в Китае^[14] (10.01.1949 г. переименован в 83-й Хинганский смешанный авиационный корпус). Под его руководством велось строительство взлётно-посадочных полос на аэродромах Дэншахэ, Тунчэнцзы, Инчэнцзы, Саньшилипу и Дальнем, а также выполнялись специальные секретные задания^[14].
• с декабря 1949 г. — слушатель Высшей военной академии им. К. Е. Ворошилова
• в октябре 1951 г. назначен командующим ВВС, он же начальник авиационного отдела Беломорского военного округа (г. Архангельск)
• с декабря 1952 г. — командующий ВВС Беломорского Военного Округа
• с августа 1953 г. — помощник командующего 76-й воздушной армией Ленинградского военного округа
• с января 1956 г.— командующий 76-й воздушной армией Ленинградского военного округа
• с февраля 1960 г. — первый заместитель командующего 22-й воздушной армией Северного военного округа (г. Петрозаводск)
• с октября 1960 г. — командующий ВВС и член Военного совета Сибирского военного округа
• с февраля 1964 г.— начальник авиации округа и отдела авиации Сибирского военного округа, в 1966 году стоял у истоков создания Барнаульского Высшего Военного авиационного училища лётчиков^[15]
• с ноября 1965 г.— вновь командующий авиацией Сибирского военного округа
• с сентября 1968 г. — заместитель начальника Военно-воздушной инженерной академии им. профессора Н. Е. Жуковского по оперативно-тактической подготовке
• с этой должности уволен в запас
• с октября1970 — в запасе^[7]
• с 1972 по 1976 г. — заместитель начальника отдела обеспечения регулярности полетов Министерства гражданской авиации СССР
• с 1976 г. — председатель Совета ветеранов 6-го гвардейского Львовского Краснознаменного ордена Суворова бомбардировочного авиационного корпуса

За период службы в ВВС налетал более 3100 часов, выполнив более 7600 полетов, освоил более 56 типов самолетов и вертолетов^[7]. Проживал в Москве, в своей квартире на улице Верхняя Масловка, дом 21. Умер 16 апреля 2003 года.

• гвардии генерал-майор авиации —27 июня 1945 года, Приказ № 1511
• гвардии генерал-лейтенант авиации — 26 ноября 1956 года, Приказ № 1532