Негран, Алешандре

Гоночная карьера Алешандре Неграна началась в 1998 году с картинга, в котором он соревновался до 2003 года^[1].

В 2003 году он перешёл в гонки с открытыми колёсами, присоединившись к команде Piquet Sports для участия в Южноамериканской Формуле-3^[2]. Проведя в серии два сезона, в 2004 году Негран стал чемпионом, одержав 10 побед в гонках и набрав 244 очка по итогам чемпионата^[3].

После успеха в Южноамериканской Формуле-3 Негран перешёл в новую серию GP2, где выступал на протяжении трёх первых сезонов её существования (2005—2007), всё это время оставаясь в составе команды Piquet Sports^[4]. На момент своего ухода из серии он был единственным пилотом, принявшим участие во всех прошедших на тот момент гонках чемпионата^[5].

В дебютном сезоне 2005 года его напарником был соотечественник Нельсиньо Пике. По итогам чемпионата Негран набрал 4 очка и занял 19-е место в личном зачёте^[6]. В 2006 году он улучшил свои результаты, набрав 13 очков и заняв 13-е место в итоговой классификации^[7].

Сезон 2007 года стал для Неграна последним в GP2. После ухода Пике он стал лидером команды, а его напарником был испанец Рольдан Родригес. В этом году Алешандре завоевал свой единственный подиум в серии, заняв второе место в спринтерской гонке на этапе в Стамбуле^[5]. Сезон он завершил на 20-м месте с 8 очками^[8].

Всего за три года в GP2 Негран принял участие в 65 гонках^[5]. За это время он не одержал ни одной победы и не установил ни одного быстрого круга^[5].

В сезоне 2007—2008 годов Негран представлял команду Бразилии в серии A1 Гран-при, приняв участие в четырёх гонках.

После ухода из GP2 Негран перешёл в гонки спорткаров, присоединившись к команде Vitaphone Racing Team^[9]. Его дебютный сезон 2008 года в чемпионате FIA GT стал наиболее успешным^[10]. Выступая на автомобиле Maserati MC12 GT1 в паре с португальцем Мигелем Рамосом, он одержал одну победу, четыре раза поднимался на подиум и по итогам чемпионата занял 3-е место в личном зачёте, набрав 52,5 очка^[11].

В том же году он впервые принял участие в марафоне 24 часа Ле-Мана. Экипаж Vitaphone Racing Team на автомобиле Aston Martin DBR9 не смог финишировать в гонке.

В 2009 году Негран провёл в чемпионате FIA GT всего одну гонку и очков не набрал^[11]. В 2010 году он выступил на двух этапах чемпионата мира FIA GT1, пришедшего на смену FIA GT, также в составе Vitaphone Racing Team^[12]. На домашнем этапе в Интерлагосе он одержал победу и завоевал поул-позицию^[11]. За время выступлений в чемпионатах FIA GT и GT1 Негран не установил ни одного быстрого круга^[12][11].

В 2009 году, параллельно с выступлениями в гонках GT, Негран дебютировал в бразильском чемпионате Stock Car Brasil^[13], где выступал в качестве основного пилота до конца 2012 года. В своём дебютном сезоне он присоединился к команде Medley/A. Mattheis, пилотируя автомобиль Chevrolet Vectra под номером 99^[14]. В течение года он демонстрировал адаптацию к новой категории, в частности, занял 8-е место на втором этапе в Куритибе^[15].

Сезон 2010 года стал для Неграна наиболее успешным в этой серии. Продолжая выступать за A.Mattheis Motorsport, он завоевал свой единственный подиум в Stock Car, финишировав на втором месте в заключительной гонке сезона в Куритибе, и по итогам чемпионата занял 15-е место в личном зачёте^[13]. В 2011 году Негран перешёл в команду Medley Full Time, где его напарником стал Маркос Гомес. В сезонах 2011 и 2012 годов он завершал чемпионат на 17-й позиции^[13]. После 2012 года Алешандре Негран завершил карьеру основного пилота в Stock Car, сосредоточившись на гонках на выносливость. Всего за время выступлений в серии он принял участие в 55 гонках^[16].

После завершения карьеры основного пилота в Stock Car Brasil в конце 2012 года, в период с 2013 по 2017 год Негран не участвовал в полных сезонах каких-либо крупных чемпионатов, совершая лишь эпизодические выступления. В частности, в 2016 году он вернулся в Stock Car Brasil для участия в гостевых стартах за команду Cavaleira Sports. В 2017 году он выступил в американском чемпионате FARA Endurance Championship, где за рулём Mercedes-AMG GT3 команды MCC Motorsports занял 5-е место в классе MP-1A.

В 2018 году Негран начал выступать в чемпионате Império Endurance Brasil^[17]. Уже в следующем, 2019 году, он завоевал свой первый титул, став чемпионом в классе GT3. В том сезоне он одержал три победы, выступая вместе со своим отцом^[18].

Наибольшего успеха Негран добился в 2020 году, когда стал абсолютным чемпионом серии, а также защитил титул в классе GT3^[17]. Выступая на автомобиле Mercedes-AMG GT3 под номером 09, он одержал одну победу на этапе в Гоянии^[19] и по ходу сезона делил машину с несколькими напарниками, включая двоюродного брата Андре Неграна и своего отца^[17].

В 2021 году из-за профессиональных обязательств участие Неграна в чемпионате было частичным: он стартовал только в одной гонке, «4 часа Куритибы»^[20]. В этом сезоне началось его сотрудничество с Маркосом Гомесом^[17]. Дуэт вернулся на полный сезон в 2022 году в составе команды A. Mattheis Motorsport и вновь выиграл чемпионат в классе GT3. Титул был завоёван благодаря стабильным результатам, без единой победы на этапах^[21]. В сезоне 2023 года Негран и Гомес перешли в высший класс прототипов P1, начав выступать на автомобиле Ligier^[17].

Сезон 2024 года завершился для Неграна и Гомеса вторым титулом абсолютных чемпионов серии. Выступая на прототипе Ligier JS P320 под номером 9 за команду A. Mattheis Motorsport, они обеспечили себе победу как в общем зачёте, так и в классе P1^[22]. Чемпионство было достигнуто за счёт высокой стабильности: не одержав ни одной победы в восьми гонках сезона, дуэт шесть раз поднимался на подиум^[23]. Титул был оформлен на заключительном этапе «4 часа Гоянии» 30 ноября, где они финишировали вторыми.

По состоянию на начало сезона 2025 года Негран не принимает участия в Império Endurance Brasil. Его имя отсутствовало в списках участников первых этапов чемпионата, при этом официальных заявлений о планах на год гонщик не делал^[24][22].

Алешандре — сын предпринимателя и бывшего автогонщика Алешандре «Шанди» Неграна (1953—2023), основателя фармацевтической компании Medley, одного из крупнейших производителей дженериков в Бразилии. Его отец скончался в мае 2023 года после борьбы с раком. Двоюродный брат Алешандре — автогонщик Андре Негран.

С октября 2017 по январь 2021 года был женат на бразильской актрисе Марине Руй Барбоза.

В октябре 2024 года, после двух с половиной лет отношений, Негран обручился с инфлюенсером Элизой Зарзур. Предложение было сделано во время поездки в Каньон-Пойнт, штат Юта^[25]. Свадьба запланирована на июнь 2026 года в Париже^[26], торжества пройдут с 4 по 7 июня^[27]. Отношения пары возобновились в конце 2023 года после короткого разрыва, о котором было объявлено в июле того же года^[28][29].

Алешандре Негран является многократным обладателем главной премии бразильского автоспорта «Золотой шлем» (порт. Capacete de Ouro), которая вручается журналом Racing.

Capacete de Ouro (Золотой шлем)

• 2005: категория «Endurance» (совместно с Шанди Неграном и Джулиано Лозакко)
• 2012: категория «Endurance»
• 2020: категория «Endurance Nacional»
• 2021: категория «Endurance»

Capacete de Prata (Серебряный шлем)

• 2011: категория «GT3»