Нарын (аэропорт)

Аэропорт начал свою работу в 1930-х годах как посадочная площадка в селе Салкын-Тёр на окраине Нарына. Современное здание аэровокзала было построено в 1964 году, а взлётно-посадочная полоса, рулёжные дорожки и перрон введены в эксплуатацию в 1974 году. Аэропорт относится к региональному классу 3C. ВПП 08/26 имеет ограничение по массе воздушного судна до 22 тонн, не оснащена системой инструментальной посадки и работает только в светлое время суток.

В аэропорту отсутствует таможенный и пограничный контроль, он обслуживает только внутренние рейсы по Киргизии. До распада СССР аэропорт играл важную роль в транспортном сообщении этого горного региона. В связи с сокращением объёма перевозок и отсутствием пассажиропотока с 1999 года аэропорт фактически не функционировал. До 2000 года осуществлялись регулярные рейсы в Джалал-Абад, Казарман, Ош и Бишкек.

16 июля 2013 года авиакомпания Sky Bishkek возобновила рейсы в Нарын из Бишкека по вторникам.

В апреле 2012 года Сеть развития Ага Хана приступила к реконструкции аэропорта Нарын. В рамках работ проводится удлинение взлётно-посадочной полосы, установка нового аэронавигационного оборудования и ремонт здания аэровокзала. После завершения реконструкции правительство Киргизии планирует присвоить аэропорту статус международного и открыть международные рейсы.

11 марта 2023 года в ходе рабочей поездки в Нарынскую область президент Садыр Жапаров ознакомился с ходом реконструкции аэропорта. Планируется ремонт асфальтобетонного покрытия ВПП, рулёжных дорожек и перрона. После завершения работ будут созданы условия для возобновления внутренних авиарейсов в регион. В сентябре 2024 года реконструкция находилась на завершающей стадии.

Аэропорт располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 08/26 длиной 2 145 метров, рулёжными дорожками и перроном. Терминал аэропорта рассчитан на обслуживание пассажиров внутренних рейсов. В аэропорту отсутствуют службы таможенного и пограничного контроля.

Аэропорт обслуживается только такси.

• 23 июня 2007 года самолёт Як-40 (EX-901) Министерства чрезвычайных ситуаций Киргизии, выполнявший инспекционный рейс QH4452 по маршруту Бишкек — Тамчы — Нарын — Казарман, совершил аварийную посадку в долине Каракужур из-за отказа двух двигателей. Самолёт приземлился на необорудованную площадку, после чего загорелся. Все 13 человек на борту выжили.