Надор (аэропорт)
Междунаро́дный аэропо́рт Надо́р (араб. مطار الناظور العروي, бербер. Anafag n Ennaḍor Aɛarwi, фр. Aéroport International de Nador) — международный аэропорт, расположенный вблизи города Эль-Аруи, примерно в 25 км к юго-западу от города Надор во Восточной области Марокко. Аэропорт обслуживает город Надор и прилегающие районы, а также известен под названием аэропорт Эль-Аруи. Эксплуатируется государственной компанией ONDA.
Что важно знать
| Международный аэропорт Надо́р | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: NDR – ИКАО: GMMW | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Марокко | ||||||
| Расположение | Эль-Аруи, Восточная область, Марокко | ||||||
| Дата открытия | 1999 | ||||||
| Оператор | ONDA | ||||||
| Высота НУМ | +175 м | ||||||
| Сайт | airportnador.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 772 371 | ||||||
История
Первый аэродром в регионе был построен в 1931 году в деревне Тауима к югу от Надора и долгое время служил основным аэропортом для Мелильи — испанского анклава на севере. После обретения Марокко независимости Мелилья в 1969 году открыла собственный аэропорт для сообщения с материковой Испанией.[1]
Современный аэропорт Надор был открыт в 1999 году и стал важным транспортным узлом для марокканцев, проживающих в Европе и возвращающихся на родину, особенно в летний сезон. В 2001 году аэропорт был расширен: построен новый пассажирский терминал площадью 5600 м², трансформаторная и электростанция, а также другие служебные здания.
В 2016 году начались работы по строительству нового терминала, и 9 июля 2021 года обновлённый аэропорт был официально введён в эксплуатацию.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одним пассажирским терминалом, разделённым на зоны прибытия и отправления, обе находятся на первом этаже. Зона регистрации расположена с одной стороны главного зала, зона выдачи багажа — с другой.
Взлётно-посадочная полоса одна, длиной 3000 метров и шириной 45 метров, что позволяет принимать воздушные суда вплоть до Boeing 747. Стоянка рассчитана на два Boeing 747 или четыре Boeing 737. Аэропорт оборудован системой посадки ILS категории I, а также радионавигационными средствами: VOR, DME, NDB. Для посадки на ВПП 28 имеется система PAPI.
Наземный транспорт
Аэропорт расположен у города Эль-Аруи примерно в 25 км от центра Надора по автомобильной дороге. До 2023 года общественный транспорт отсутствовал, однако с 23 июня 2023 года между аэропортом и городом Надор курсирует автобусная линия AIRBUS № 23 (от терминала прибытия) с интервалом около часа с 8:00 до 22:00.
Перед терминалом расположена большая платная парковка. Также доступны гранд-такси и пти-такси: первые обслуживают междугородние маршруты, вторые — только город Эль-Аруи. Аэропорт находится непосредственно на национальной трассе N2 (Танжер — Уджда); путь в город Надор проходит по N2 с выходом на N15.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Амстердам (Схипхол), Барселона, Брюссель, Кёльн/Бонн, Франкфурт-Хан, Монпелье, Мурсия, Пальма-де-Майорка, Рабат, Страсбург, Танжер | |
| Сезонный чартер: Порту | |
| Сезонный чартер: Лиссабон | |
| Сезонно: Брюссель | |
| Сезонно: Кёльн/Бонн, Дюссельдорф Сезонный чартер: Роттердам/Гаага | |
| Сезонно: Кёльн/Бонн, Дюссельдорф | |
| Сезонно: Аликанте, Мадрид, Малага, Пальма-де-Майорка | |
| Амстердам (Схипхол), Брюссель, Касабланка (аэропорт Мохаммеда V), Танжер Сезонно: Барселона, Дюссельдорф, Франкфурт, Мадрид, Роттердам/Гаага | |
| Барселона, Бове, Шарлеруа, Франкфурт-Хан, Мадрид, Марсель, Веце Сезонно: Малага, Тулуза | |
| Сезонный чартер: Прага | |
| Париж-Орли, Роттердам/Гаага | |
| Брюссель, Эйндховен Сезонно: Антверпен, Льеж (с 25 июня 2025) |
Статистика
| Год | Пассажиры |
|---|---|
| 2001 | 83 109 |
| 2002 | 82 010 |
| 2003 | 81 604 |
| 2004 | 89 287 |
| 2005 | 94 380 |
| 2006 | 110 589 |
| 2007 | 171 239 |
| 2008 | 215 045 |
| 2009 | 307 483 |
| 2010 | 442 508 |
| 2011 | 572 388 |
| 2012 | 602 426 |
| 2013 | 611 888 |
| 2014 | 604 013 |
| 2015 | 602 764 |
| 2016 | 640 122 |
| 2017 | 705 276 |
| 2018 | 710 559 |
| 2019 | 772 371 |
| 2020 | 276 157 |
| 2021 | 579 417 |
| 2022 | 836 742 |
| 2023 | 1 025 652 |
| Источник: ONDA | |


