Музейно-мемориальный комплекс «Дорога жизни» (Ладожское Озеро)

Музейно-мемориальный комплекс создан в 1975 году на станции Ладожское Озеро.

Инициатором создания музейного ансамбля стали инициативная группа ветеранов войны и бывший начальник Октябрьской железной дороги, Герой Советского Союза Владимир Чубаров^[3].

Комплекс памятников локомотиву, ходившему по Дороге Победы, морякам и кораблям Дороги жизни были установлены как память о тех, кто погиб во время действия железнодорожной ветки, ледовой и морской переправы в бухте Осиновец, расположенной в полутора километрах от железнодорожной станции Ладожское Озеро^[4].

Небольшая станция Ладожское Озеро в годы Великой Отечественной войны была крупным железнодорожным узлом, к которому примыкал озерно-речной порт, восстановленный из разрушенного мола в бухте Осиновец.

До войны на станции действовали четыре железнодорожных пути, в годы войны — двадцать. Были построены: водонапорная башня, два разворотных треугольника и гидроколонки, заправлявшие паровозы водой.

Все машинисты, работавшие на локомотивах во время войны, удостоены высших государственных наград.

9 июля 2026 года стало известно, что в рамках музейного комплекса запланировано создание двух новых музеев; усадьбе в Сомино, ереданной комплексу, и Музей Ладожской флотилии^[5].

Музейно-мемориальный комплекс на станции Ладожское Озеро представляет единый архитектурно-художественный ансамбль, в который вошли:

• Здание вокзала, решённое в форме противотанкового надолба, в котором находится музей, посвящённый работе железнодорожников в годы войны.
• Паровоз-памятник Э^ш4375 и паровой колун для добычи торфа. Колуном добывался торф, необходимый для работы единственной действующей в Ленинграде электростанции.
• Монумент «Кораблям Дороги жизни» на территории вокзала.
• Столб-пилон с надписью «47/48 Дорога жизни».

Паровоз Э^ш4375 является тем самым локомотивом, на котором в годы войны возили грузы в осаждённый врагом город.

В здании вокзала находится музей, посвящённый работе железнодорожников в годы Великой Отечественной войны на Дороге Победы. В экспозициях музея представлено свыше 1500 музейных экспонатов: документов, писем, вещей, фотографий и других свидетельств военного времени.

Возле здания вокзала железнодорожной станции «Ладожское озеро» находится памятник легендарному паровозу Эш-4375, рядом лежит паровой молот, который использовали при добыче торфа для единственной работавшей в городе электростанции, и установлена памятная стела.

Паровоз Эш-4375 находился в 1943 году на ремонте, затем в эксплуатации. В 1969-м году участник войны машинист Василий Еледин нашёл и привёл локомотив в депо Ленинград-Финляндский. После реставрации паровоза в депо Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский музейный экспонат в течение 10 часов устанавливали на постамент силами коллектива восстановительного поезда Санкт-Петербург-Финляндский^[6].

На территории вокзала воздвигнут гранитный постамент, на котором установлен фрагмент металлической конструкции — подлинный элемент искорёженного взрывом металла. Часть корабля, пострадавшего в ходе бомбёжки вражеской немецкой авиации «Дороги жизни», поднята со дна Ладожского озера. Является символом воли и мужества военных моряков Северо-Западного речного пароходства и железнодорожников, работавших на Дороге жизни и Дороге Победы^[7].

На постаменте табличка со словами:

Табличка в 2013 году на памятнике отсутствовала, была восстановлена в 2019 году^[8].

Памятник является знаком, напоминающим о моряках Балтийского флота, ходивших на кораблях по Ладоге под шквальным огнём артиллерии и вражеской авиации, перевозивших необходимые грузы в блокадный Ленинград. Из Ленинграда вывозилась оборонная продукция, истощённые дети, старики и женщины. Возле посёлка Осиновец Ленинградской области также стоит памятный знак военным морякам, водителям и героическим работникам, погибшим в годы войны на Дороге жизни^[9].