Мост в геральдике

В зороастризме и раннем христианстве считалось, что души умерших оказываются перед мостом, который расширяется для праведников и сужается до размера острия лезвия бритвы для грешников. Часто небесным мостом называли радугу.

«Мостовой сбор» был признанным правом того, кто построил мост в своём феоде, собирая плату с путников; отсюда мосты перекочевали в родовые гербы. Другой задачей данного сбора было поддержание мостов и дорог в надлежащем состоянии.

В геральдике существуют два вида мостов:

1. Подъёмный мост — изображался городских и родовых гербах, в составе замков или башен.
2. Арочный мост — наподобие виадуков.

В виду того, что мост имел эффективные конструкции, парящие в воздухе, расположенные поясом, как было принято в архитектуре барокко, то у геральдистов этот символ получил большую востребованность. Чаще всего это были мосты с тремя арками (если больше, то необходимо описать при блазонировании). Для украшения мостов в гербе прибегали к дополнительному изображению башенок и зубцов. Как правило, все мосты возвышаются над рекой. В основном, цвета мостов — золото и серебро (белый, естественного цвета).

Символ моста в основном используется в территориальной и городской геральдике европейских стран: Понтедера, Инсбрук, Каор, Трапани, Мост, Понтекорво и другие. В России имеется в гербе Новосибирска. Железнодорожный мост имелся в гербе Таджикской ССР 1931 года.

В гербах дворянских родов в польской и русской геральдики, данная эмблема практически отсутствует.