Мост Красного Курсанта

Соединяет Петровский проспект со Ждановской набережной. Выше по течению находится Ждановский мост, ниже — 4-й Ждановский мост. Ближайшая станция метрополитена — «Спортивная».

Первоначально, с 1829 года, мост назывался Старым Петровским, с 1876 до 1889 — Средним Петровским. В 1889 мост стал называться Кадетским, по расположенному рядом зданию Петербургского 2-го Кадетского корпуса (в настоящее время — Военно-космическая академия имени А. Ф. Можайского). Существующее название мост получил 21 июня 1930 года^[1], по одноимённой улице^[2][3].

Первый деревянный мост появился в начале XIX века. Он находился в 420 м ниже по течению и соединял Петровский проспект с Петровским переулком. В 1836 году мост был перестроен в пятипролётный на современном месте^[4]. Средний судоходный пролёт был перекрыт деревянными составными прогонами на колодках. Длина моста составляла 60,7 м, ширина – 14,4 м^[5]. Он неоднократно ремонтировался в дереве с сохранением подкосной конструкции: в 1875^[6][7], 1891^[8][9][10], 1909 годах^[11]. В 1903 году длина моста составляла 73,4 м, ширина — 10 м^[12]. В 1957 году из-за ветхого состояния мост был закрыт для движения транспорта^[5].

Современный мост был построен в 1962 году по проекту инженеров В. В. Демченко, А. Д. Гутцайта и архитектора Л. А. Носкова^[4]. Технические решения, применённые при строительстве моста, были также использованы при возведении Тучкова моста. Его пролёт перекрыт консольно-подвесным строением из предварительно напряжённого железобетона на железобетонных, облицованных гранитом, устоях. Длина моста 57 м, ширина 22 м.