Лойенбергер, Мориц

Мориц Лойенбергер (нем. Moritz Leuenberger, род. 21 сентября 1946[2][1], Биль, Швейцария) — швейцарский государственный и политический деятель.

Общие сведения
Мориц Лойенбергер
Moritz Leuenberger
27 сентября 1995 — 31 октября 2010
Предшественник Отто Штих
Преемник Симонетта Соммаруга
1 января — 31 декабря 2001
Предшественник Адольф Оги
Преемник Каспар Филлигер
1 января — 31 декабря 2006
Предшественник Самуэль Шмид
Преемник Мишлен Кальми-Ре

Рождение 21 сентября 1946(1946-09-21) (79 лет)
Биль, Швейцария
Отец Robert Leuenberger[d]
Супруга Gret Loewensberg[d]
Партия Социал-демократическая партия
Образование
Автограф Изображение автографа
Награды
Сайт moritzleuenberger.ch
Гражданство

Биография

Мориц Лойенбергер посещал начальную школу в Биле, затем учился в гимназиях Базеля, где получил аттестат зрелости. С 1966 по 1970 год изучал право в Цюрихском университете, получив в 1970 году степень лиценциата права (lic. iur.). В 1972 году получил патент адвоката и открыл собственную юридическую фирму в Цюрихе, которой руководил до 1991 года[3].

В 1969 году вступил в Социал-демократическую партию Швейцарии. С 1972 по 1980 год возглавлял цюрихское отделение партии. В 1974—1983 годах являлся членом городского совета Цюриха. В 1979 году был избран в Национальный совет Швейцарии, депутатом которого оставался до 1995 года. Параллельно с 1986 по 1991 год занимал пост президента Швейцарской ассоциации квартиросъемщиков. В 1991—1995 годах входил в состав правительства кантона Цюрих.

Деятельность в Федеральном совете

Член Федерального совета Швейцарии, начальник департамента охраны окружающей среды, транспорта, энергетики и коммуникаций с 1995[4]. Вице-президент Швейцарии в 2000, 2005 и 2010 годах. Президент Швейцарии в 2001 и 2006. 2 декабря 2009 года в третий раз избран вице-президентом на 2010 год, до конца срока не доработал. На посту главы департамента (UVEK) Лойенбергер руководил реализацией ряда ключевых проектов. В сфере транспорта он активно продвигал политику переноса грузовых перевозок с автомобильных дорог на железную дорогу. Под его руководством осуществлялась реализация Нового железнодорожного сообщения через Альпы (NEAT), был введён сбор с большегрузных транспортных средств (LSVA) и реализована программа модернизации общественного транспорта Rail 2000[5].

В области экологии и энергетики Лойенбергер сыграл важную роль во введении налога на CO2[6] и оказывал поддержку внедрению стандарта энергоэффективности зданий Minergie[7]. Он также стал одним из первых членов Федерального совета, начавших вести собственный политический блог. За свою деятельность Лойенбергер был удостоен степени почётного доктора Университета Удине[5].

Личная жизнь

Мориц Лойенбергер женат на архитекторе Грет Лёвенсберг (Gret Loewensberg). У него двое взрослых сыновей, один из которых — актёр Мануэль Лёвенсберг.

Примечания

  1. 1 2 Historische Lexikon der Schweiz, Dictionnaire historique de la Suisse, Dizionario storico della Svizzera (нем.) — Bern: 1998.
  2. Moritz Leuenberger // Brockhaus Enzyklopädie (нем.) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & F. A. Brockhaus, Wissen Media Verlag
  3. Moritz Leuenberger. Kantonsrat Zürich. Дата обращения: 19 мая 2026.
  4. Moritz Leuenberger démissionne du gouvernement. swissinfo.ch. Дата обращения: 19 мая 2026.
  5. 1 2 Moritz Leuenberger. etudiants.ch. Дата обращения: 19 мая 2026.
  6. Moritz Leuenberger. power-pur.ch. Дата обращения: 19 мая 2026.
  7. Moritz Leuenberger présente sa nouvelle politique climatique. rts.ch. Дата обращения: 19 мая 2026.

Ссылки

Дополнительно по теме