Миллерово (аэродром)

Миллерово — военный аэродром в Ростовской области, расположенный в 5 км северо-западнее города Миллерово (относится к посёлку Долотинка).

Общие сведения
Миллерово
ИАТА: нетИКАО: нетВнутр. кодЬРРИ (XRRI)
Информация
Вид аэропорта военный
Страна Россия
Расположение 5 км северо-западнее г. Миллерово
Высота НУМ 152 м
Часовой пояс UTC+3
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
08/26 3005х48 бетон

История

Вплоть до 1993 года аэродром находился в подчинении Ейского ВВАУЛ и эксплуатировался только в летний период[1].

В 1993 году на аэродром Миллерово из Германии был выведен 119-й гвардейский истребительный авиационный полк истребителей-бомбардировщиков, на вооружении которого находились самолёты МиГ-27. В том же году авиаполк переформировали в истребительный, вооружив самолётами МиГ-29.

На аэродроме он оставался до 2009 года, когда году полк был переформирован в авиационную группу «Миллерова», при этом день образования части 17 января был сохранён как праздник[2].

В 2012 году лётчики авиагруппы принимали участие в учениях «Кавказ-2012»[1].

1 января 2014 года приказом Министерства обороны авиационную группу переформировали в 31-й истребительный авиационный полк двухэскадрильного состава (не следует путать с бывшим 31-м гвардейским истребительным авиационным Никопольским Краснознаменным ордена Суворова III степени полком)[1].

Во время проведения Олимпийских игр в Сочи самолёты именно этого подразделения обеспечивали безопасность воздушного пространства[1].

В качестве основного вооружения — истребители Су-30СМ новой постройки, поступающие в войска с 2015 года.

На середину 2017 полк получил на вооружение около 18 самолётов Су-30СМ.

В 2024 году аэродром дронами атаковали украинские вооружённые силы. При этом не было допущено жертв среди личного состава, а самолёты до атаки были подняты в воздух[3].

Посадочная площадка

На северо-восточной окраине города Миллерово имеется посадочная площадка гражданской авиации (в советский период — аэропорт местных воздушных линий) «Миллерово», индекс УРРИ (URRI)[4]. Используется для проведения авиационных работ. Способна принимать в светлое время суток самолёты Л-410, Ан-2 и все более лёгкие, а также вертолёты всех типов.

Происшествия

  • 1975 год. Катастрофа самолёта Су-7У Ейского ВВАУЛ, лётчик-инструктор лейтенант Ляшенко. На взлёте произошла продольная раскачка самолёта, лётчик-инструктор катапультировался, курсант погиб. Причина — ошибка в технике пилотирования.
  • 1975 год. Авария самолёта Су-7У 963-го уап Ейского ВВАУЛ. Курсант А. Соболев после полной выработки топлива произвёл посадку на кукурузное колхозное поле.
  • 14 июня 1988 года. Авария самолёта Су-7У 963-го уап Ейского ВВАУЛ. Капитан С М. Кошелев и курсант А. И. Петров катапультировались.
  • 23 августа 1988 года. Авария самолёта Су-7У 963-го уап Ейского ВВАУЛ. капитан А. Н. Мусатов и лейтенант С. Г. Дмитриев на высоте 1200 м катапультировались.

См. также

Примечания

Литература