Микрюков, Виталий Васильевич

В 1941 году окончил Краснодарскую военную авиационную школу пилотов. С 1941 по весну 1943 года служил в ней лётчиком-инструктором^[7][8]. Летом 1943 года прибыл на Юго-Западный фронт в состав 897-го истребительного авиационного полка^{[8][9][10][1]}. В ходе войны летал на истребителях Як-1, Як-9Т и Як-9Д^[11].

Принимал участие в Курской битве, Изюм-Барвенковской, Донбасской, Запорожской, Днепропетровской, Никопольско-Криворожской, Березнеговато-Снигирёвской, Одесской, Ясско-Кишинёвской, Белградской, Будапештской, Балатонской и Венской операциях^{[12][8][10][11]}.

17 августа 1943 года четвёрка советских истребителей, которые шли на прикрытие наземных войск в районе Изюма, была встречена шестнадцатью вражескими Ме-109. По команде младшего лейтенанта Микрюкова звено атаковало противника. В считанные минуты были сбиты три вражеских самолёта, а остальные были рассеяны. Четвёрка возвратилась на аэродром без потерь.

Впоследствии на одесском направлении Микрюков сбил шесть вражеских машин и был удостоен ордена Красного Знамени. Наиболее результативными днями для лётчика стали 11 и 14 мая 1944 года, а также 17 и 18 марта 1945 года — в каждый из этих дней он сбивал по два самолёта противника^[7].

Капитан Микрюков к февралю 1945 года совершил 226 боевых вылетов. Из них 20 разведывательных, 99 на сопровождение штурмовиков и бомбардировщиков, 21 на свободную охоту и штурмовку, 86 на прикрытие наземных войск, переправ и районов базирования.

Уничтожено: 49 автомашин, 2 паровоза, железнодорожный путеразрушитель, военный склад, до 50 солдат и офицеров противника, подавлено четыре зенитные установки, в 34 воздушных боях сбил 16 самолётов противника. Распределение этих 16 сбитых самолётов по типам: Bf 109 — 13, Fw 190 — 1, Ju 87 — 1, Ju 52 — 1^[13].

К моменту гибели выполнил 284 боевых вылета, провёл 44 воздушных боя, сбил 22 самолёта лично.

Согласно публикациям советских времён, 4 апреля 1945 года капитан В. В. Микрюков в составе звена из четырёх истребителей «Як» принял бой против 15 немецких самолётов^[14][1].

Советские лётчики сбили 2 вражеские машины, но Микрюков получил тяжёлое ранение^[14][1][15]. Он попытался дотянуть до аэродрома, однако совершил вынужденную посадку в 7 километрах от него^[14][1].

Лётчика доставили в расположение полка, где он скончался от ран в тот же день^[1][15].

В настоящее время установлено, что 4 апреля 1945 года капитан В. В. Микрюков погиб в результате несчастного случая — он получил смертельное ранение в голову от случайного выстрела из пистолета, который произвёл штурман 866-го истребительного авиационного полка, Герой Советского Союза Александр Бондарь на аэродроме Традсдорф (Вена, Австрия)^{[16][17][12][8]}.

За этот инцидент А. А. Бондарь был осуждён военным трибуналом^[12]. Тело погибшего было доставлено на бомбардировщике «Бостон» в Одессу^[8], где он похоронен на Аллее Славы у памятника Неизвестному матросу^[18].