Маццакане, Гастон

В 1989 году занялся картингом, был призёром аргентинского чемпионата по картингу. В 1990 году стал вице-чемпионом Аргентины по картингу (125 см³), а в 1991 году — чемпионом Метрополии^[2]. Выступал в южноамериканской и итальянской Формуле-3. В 1994 году стал чемпионом итальянской Формулы-2000 в составе команды RC Motorsport^[3]. С 1996 года соревновался в Формуле-3000.

В 1999 году стал тест-пилотом команды Формулы-1 «Минарди», на следующий год провёл полный сезон в чемпионате мира за рулём «Минарди», очков не набрал. В 2001 году участвовал в четырёх первых гонках сезона в команде «Прост», после чего был заменён на Лучано Бурти и покинул Формулу-1. Причиной замены стало несоответствие гонщика требованиям команды и потеря спонсорской поддержки со стороны Pan-American Sports Network^[4].

В дальнейшем соревновался в 2004 году в серии Champ Car и стартовал в гонке «24 часа Дайтоны». Впоследствии построил многолетнюю карьеру в национальных кузовных чемпионатах Аргентины. С 2006 года он выступал в Top Race V6, а с 2009 года — в Turismo Carretera (TC), где одержал 2 победы. В 2018 году он стал первым в истории чемпионом серии TC Pick Up, а в 2024 году — вице-чемпионом. В 2026 году продолжает выступления в TC Pick Up за команду Foton.

С 1 октября 2013 года Маццакане занимает руководящие посты в Ассоциации гонщиков дорожного туризма (ACTC). Он является первым вице-президентом организации; в сентябре 2025 года был переизбран на эту должность на срок до 2029 года^[1][5].

В апреле 2026 года Гастон Маццакане вместе со своим отцом Уго стал фигурантом судебного разбирательства по обвинению в уклонении от уплаты налогов, в связи с чем на их имущество был наложен арест^[6][7].