Махараджа-Бир-Бикрам (аэропорт)

Аэропо́рт Махараджа-Бир-Бикрам (англ. Maharaja Bir Bikram Airport, также известен как аэропорт Агартала) — гражданский аэропорт, расположенный в районе Сингербхил в 12 км северо-западнее центра города Агартала (штат Трипура, Индия). Аэропорт находится в ведении Управления аэропортов Индии и является вторым по загруженности аэропортом Северо-Восточной Индии после Локприа Гопинатх Бордолои в Гувахати, а также 29-м по пассажиропотоку в стране. Планируется преобразование аэропорта в третий международный аэропорт региона после Гувахати и Импхала.

Общие сведения
Аэропорт Махараджа-Бир-Бикрам
ИАТА: IXAИКАО: VEAT
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Индия
Расположение Агартала, Трипура, Индия
Оператор Управление аэропортов Индии
Высота НУМ +14 м
Часовой пояс UTC+5:30
Сайт aai.aero/en/airports/aga…
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
18/36 2286 асфальт
Статистика
Годовой пассажиропоток 1 410 793 ( 4,1 %)

История

Аэропорт был спроектирован и построен в 1942 году тогдашним махараджей Трипуры Биром Бикрамом Кишор Маникья Бахадуром Деббарманом. Первоначально имел одну основную взлётно-посадочную полосу 05/23, которая ныне используется как рулёжная дорожка к полосе 18/36.

Во время Второй мировой войны аэропорт использовался эскадрильями № 31 и 194 Королевских ВВС для снабжения операций Чиндитов в Бирме в 1943–1944 годах[1]. Позднее здесь базировалась 4-я грузовая группа ВВС США, осуществлявшая транспортные рейсы в Бирму на самолётах Curtiss C-46 Commando[2].

В послевоенные годы из Агарталы выполнялись международные рейсы авиакомпании Indian Airlines в Дакку (аэропорт Теджгаон) и Джессор (ныне Бангладеш).

Развитие и расширение

Управление аэропортов Индии инициировало проект модернизации аэропорта до международного уровня, что сделает его третьим международным аэропортом Северо-Восточной Индии после Импхала. На развитие выделено 4,38 млрд рупий (около 61 млн долларов США), правительство штата предоставило 29 гектаров земли для строительства нового терминала, ВПП и инфраструктуры. Новый терминал был открыт 4 января 2022 года премьер-министром Нарендрой Моди[3]. После открытия планируется запуск международных рейсов в Читтагонг и, возможно, в Сингапур[4].

Предложение по расширению в Бангладеш

Правительство Индии предложило арендовать часть земли у Бангладеш для размещения ограждения и светосигнального оборудования[5]. Аэропорт часто используется гражданами Бангладеш, и его дальнейшее развитие может снизить нагрузку на аэропорт Дакки. Бангладеш рассматривает возможность совместной эксплуатации аэропорта по примеру Женевского аэропорта, доступного из Швейцарии и Франции.

Инфраструктура аэропорта

Современный интегрированный терминал аэропорта включает 20 стоек регистрации, 6 стоянок для воздушных судов, 4 телетрапа, багажные конвейеры и современные удобства для пассажиров, включая эскалаторы, лифты, автоматизированную систему обработки багажа (ILBS). Ведётся строительство новой параллельной рулёжной дорожки и двух ангаров. Планируется создание дополнительного терминала и полосы на территории Бангладеш, что позволит гражданам этой страны пользоваться аэропортом без пересечения индийской границы — по аналогии с терминалом Cross Border Xpress в Тихуане.

Авиакомпании и направления

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Индии Air India Express Гувахати, Калькутта
Флаг Индии Akasa Air Бангалор, Гувахати
Флаг Индии IndiGo Бангалор, Ченнаи, Дели, Дибругарх, Гувахати, Хайдарабад, Импхал, Калькутта

Статистика

Пассажиропоток по годам
Год Пассажиры
2021–2022 1 470 000
2022–2023 1 470 000
2023–2024 1 410 793
Источник: Управление аэропортов Индии

Инциденты и происшествия

  • 7 июня 1970 года самолёт Fokker F27 авиакомпании Indian Airlines с 34 пассажирами и 4 членами экипажа выкатился за пределы ВПП после посадки на высокой скорости. Все находившиеся на борту выжили, однако самолёт был списан[6].

Примечания