Марымонт (станция метро)
«Марымонт» (польск. Marymont) (A19) — 17-я станция Варшавского метрополитена. Открыта 29 декабря 2006 года в составе участка «Плац Вильсона» — «Марымонт» (в режиме челночного движения)[2]. С 20 марта 2008 действует в режиме нормальной эксплуатации. Расположена на перекрёстке аллеи Ю. Словацкого, улиц Попелушко и шоссе Армии Крайовой. Расстояние до станции «Плац Вильсона» 860 метров.
Что важно знать
| «Марымонт» | |
|---|---|
| Marymont Линия М1 | |
| Варшавский метрополитен | |
| Район | Жолибож |
| Дата открытия | 29 декабря 2006 года |
| Тип | колонная, трёхпролётная мелкого заложения |
| Количество платформ | 1 |
| Тип платформы | островная |
| Форма платформы | прямая |
| Длина платформы, м | 120 м |
| Ширина платформы, м | 10 м |
| Архитекторы | З. Костржева |
| Архитекторы вестибюлей | А. Садковска и М. Духовски |
| Переходы на станции | Metro Marymont tram track loop[d] |
| Выход к улицам | аллея Ю. Словацкого, улица Попелушко и шоссе Армии Крайовой |
| Режим работы | 12:00—19:00[1] |
| Соседние станции | Слодовец и Плац Вильсона |
Описание станции
Двухэтажная станция — платформа и галерея (также, как и станция «Двожец Гданьски»). Платформа шириной 10 м и длиной 120 м расположена между путями[3]. На станции действуют 4 торговые точки, банкоматы и туалеты. Интерьер отделан гранитом, сталью, стеклом и алюминием, преобладают серебристый и синий цвета. Вдоль галереи, на 37-метровой стену молодые художники будут представят свои работы, экспозиция будет меняться каждые два месяца.
Выходы
Станция расположена на пересечении улиц Словацкого и Попелушко, рядом с торговым центром Гала Маримонска. Выход с северной стороны направлен в сторону шоссе Армии Крайовой, оборудован лифтами. На обоих концах станции предусмотрены стационарные лестницы и эскалаторы. Проект станции — работы конструкторского бюро AiB, главный проектировщик Здислав Костржева, интерьер — работы Агнешки Садковской и Мирослава Духовского агентства 3A.
Последние приготовления к открытию
- 28 ноября 2006 года на станции прошло тестирование системы пожарной сигнализации. Команда Муниципальной Государственной противопожарной службы в Варшаве заявила, что система работает должным образом и станция прошла все испытания без оговорок. 6 декабря 2006 года службы по эксплуатации и обслуживанию линии начали работы на станции.
- 13 декабря 2006 года Комитет метрополитена принял от подрядчика станцию «Марымонт». 11 декабря был подписан протокол приёмки туннеля В19.
- 29 декабря 2006 года Управление строительства выдало разрешение на использование станции «Марымонт». В тот же день мэр Варшавы Х. Гронкевич-Вальц приняла решение о подключении станции в систему пассажирских перевозок[4].
Технические характеристики станции
- Длина станции — 156 м.
- Ширина станции — 21 м.
- Глубина — 13,2 м ниже уровня земли.
История
- Дата начала строительства — 9 апреля 2005 года.
- Дата завершения — 21 ноября 2006 года.
- Дата ввода станции для пассажирских перевозок — 29 декабря 2006 года.
- Стоимость строительства станций и тоннелей — 56 889 723 злотых.
Вблизи станции расположены:
- торговый центр Гала Маримонска
- Главная школа пожарной службы
- Парк Каскад
- Варшавское городское автобусное управление
Примечания
Ссылки
