Мао Ишэн
Мао Ишэн (кит. 茅以升; 9 января 1896, Чжэньцзян, Китай — 12 ноября 1989, Пекин, Китай) — китайский инженер-строитель и общественный деятель. Пионер мостостроения в Китае.
Биография
Мао родился в городе Чжэньцзян провинции Цзянсу. В 1916 году он получил степень бакалавра в области гражданского строительства в Таншаньском инженерном колледже Университета Цзяотун (ныне Юго-Западный университет Цзяотун). Он получил степень магистра в Корнеллском университете. В 1919 году Мао стал первым обладателем степени доктора философии, присуждённой Технологическим институтом Карнеги (ныне Университет Карнеги — Меллона). Его докторская диссертация «Вторичное напряжение в каркасных конструкциях» хранится в библиотеке Ханта Университета Карнеги — Меллона. В честь Мао на территории кампуса университета установлена статуя.
Карьера инженера
За свою долгую карьеру Мао спроектировал два известных современных моста в Китае: Мост через реку Цяньтан около Ханчжоу и Уханьский мост в Ухане. Мост через реку Цяньтан стал первым автомобильно-железнодорожным мостом, спроектированным и построенным китайским инженером[1]. Он также участвовал в строительстве первого современного моста в Китае — Уханьского моста через реку Янцзы. Во время строительства Уханьского моста Мао Ишэн занимал должность председателя Технического консультативного комитета, в состав которого входило более 20 иностранных и китайских экспертов по мостам. Комитет решил 14 проблем, связанных со строительством моста.
Он также руководил проектированием конструкций Дома народных собраний в Пекине.
Преподавательская деятельность
По возвращении в Китай Мао работал на факультетах пяти крупных университетов и занимал должность президента в четырёх из них. Он был профессором и президентом Таншаньского инженерного колледжа Национального университета Цзяотун (ныне Юго-Западный университет Цзяотун), деканом инженерного колледжа Национального Юго-Восточного университета (позже переименованного в Нанкинский университет, инженерная школа которого стала Нанкинским технологическим институтом, а затем Юго-Восточным университетом), президентом Технологического университета Хохай (ныне Юго-Восточный университет и Университет Хохай), президентом Университета Бэйян (ныне Тяньцзиньский университет), президентом Китайского университета Цзяотун (позже переименованного в Северный университет Цзяотун, с кампусами в Таншане и Пекине, ныне Юго-Западный университет Цзяотун и Пекинский университет Цзяотун). Он также был директором проектного офиса моста через реку Цяньтан в Ханчжоу и директором проектного офиса по планированию мостов Министерства транспорта администрации Гоминьдана.
Мао оказал влияние на инженерное образование в Китае, внедрив новые предметы и инновационные педагогические подходы. Помимо инженерного опыта, он был исследователем истории науки в Китае.
Он выступал за популяризацию науки и написал статьи «О мостах», «Арочные мосты Китая» и другие научно-популярные работы.
Руководство
Мао был руководителем Китайской ассоциации инженеров, Китайского общества гражданского строительства и Китайской ассоциации науки и технологий. Он также занимал должности президента Юго-Западного университета Цзяотун, директора Института железных дорог при Министерстве путей сообщения, президента Научно-исследовательского центра железных дорог, председателя Пекинской научной ассоциации, почётного президента и вице-президента Китайской ассоциации науки и технологий, заместителя председателя Общества Цзюсань, заместителя председателя Народного политического консультативного совета Китая (НПКСК), члена НПКСК и члена постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей.
В 1955 году Мао был избран членом Китайской академии наук, а в 1982 году — иностранным членом Национальной инженерной академии США[2]. Он был старшим членом Международной ассоциации мостостроения и строительной инженерии, почётным членом Канадского общества инженеров-строителей и выдающимся выпускником Корнеллского университета и Университета Карнеги — Меллона.
Признание
Мао считается основателем современного мостостроения в Китае. О традиционных китайских мостах он говорил: «Самый древний мост в Китае — мост Чжаочжоу, самый великолепный — мост Лугоу, а самый элегантный и художественный — Мост Пяти павильонов»[3].
18 апреля 2006 года Университет Карнеги — Меллона установил статую в честь своего первого выпускника с докторской степенью. На скульптуре есть надпись от премьера Госсовета КНР Вэнь Цзябао.
27 марта 2014 года в Пекинском университете Цзяотун состоялась премьера одноимённой пьесы. На премьере присутствовали деканы родственных университетов Цзяотун.