Манисти Каунти Блэйкер (аэропорт)
Аэропо́рт Манисти Каунти Блэйкер (англ. Manistee County Blacker Airport) — гражданский аэропорт, расположенный в 6 км северо-восточнее центра города Манисти в округе Манисти, штат Мичиган, США. Аэропорт находится в собственности администрации округа Манисти и используется преимущественно для нужд общей авиации, а также обслуживает регулярные рейсы по программе Essential Air Service. Основное направление — Чикаго (О’Хара).
Общие сведения
| Аэропорт Манисти Каунти Блэйкер | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: MBL – ИКАО: KMBL – ФАА: MBL | ||||||||||
| Информация | ||||||||||
| Вид аэропорта | гражданский | |||||||||
| Страна | США | |||||||||
| Расположение | Манисти, Мичиган | |||||||||
| Оператор | Администрация аэропорта Манисти Каунти-Блекер | |||||||||
| Высота НУМ | +189 м | |||||||||
| Часовой пояс | UTC−5/−4 | |||||||||
| Сайт | flymanistee.com | |||||||||
| Взлётно-посадочные полосы | ||||||||||
|
||||||||||
| Статистика | ||||||||||
| Годовой пассажиропоток | 10 056 | |||||||||
История
Первый регулярный рейс в аэропорту был выполнен 1 апреля 1961 года авиакомпанией North Central Airlines на самолёте Convair 340 под управлением капитана Лесли С. Раатца[1].
В дальнейшем аэропорт обслуживали различные региональные перевозчики, включая Great Lakes Airlines, которая отказалась от дальнейшего участия в программе Essential Air Service. В 2011 году по итогам конкурса право на обслуживание маршрута получила Frontier Airlines, однако в сентябре того же года компания объявила о прекращении полётов из Манисти в Милуоки с 8 марта 2012 года, объяснив это отказом от эксплуатации малых неэффективных самолётов, в том числе Embraer 135, использовавшихся на линии[2].
В мае 2012 года Public Charters Inc. начала выполнение регулярных рейсов между Манисти и Чикаго (Мидуэй), которые первоначально выполнялись авиакомпанией Aerodynamics Inc. (ADI) на региональных реактивных самолётах Embraer-145. Впоследствии перевозку осуществляли Contour Airlines (под брендом North Country Sky, на Jetstream 31 и Jetstream 41), а затем Ultimate Air Shuttle на Dornier 328JET.
В 2020 году по итогам нового конкурса перевозчиком стала Cape Air, однако процедура отбора сопровождалась конфликтом с Boutique Air, обвинившей American Airlines в поддержке Cape Air. В 2022 году контракт с Cape Air был продлён ещё на два года[3].
В конце 2022 года в аэропорту началось расследование по превышению содержания пер- и полифторалкильных веществ (PFAS) после уведомления энергетической компании о превышении допустимых уровней загрязнения на территории бывшей свалки.
В сентябре 2024 года Contour Airlines заключила соглашение с администрацией аэропорта и транспортным департаментом Мичигана о передаче ей выполнения рейсов Essential Air Service с 1 октября 2024 года. Операции Cape Air в аэропорту завершатся 30 сентября 2024 года[4].
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт Манисти Каунти Блекер занимает площадь 117 гектаров и расположен на высоте 189 метров над уровнем моря. В аэропорту имеется две асфальтовые взлётно-посадочные полосы: 10/28 длиной 1677 метров и 1/19 длиной 829 метров.
За 12 месяцев, завершившихся 11 декабря 2019 года, в аэропорту было совершено 5 315 взлётов и посадок (в среднем 15 в день): 75 % — общая авиация, 19 % — регулярные коммерческие рейсы, 5 % — авиация по вызову, менее 1 % — военная авиация. В июне 2021 года на территории аэропорта базировалось 9 воздушных судов: 8 одномоторных и 1 многомоторное.
Авиакомпании и направления
| Авиакомпания | Пункты назначения |
|---|---|
| Чикаго (О’Хара) |
Статистика
| Пассажиры | |
|---|---|
| 2021 | 10 056 |
| Источник: Федеральное управление гражданской авиации США | |
Примечания