Малый модульный реактор
Малый модульный реактор (ММР) - современный ядерный реактор относительно небольших размеров, который можно построить на заводе, а затем перевезти и ввести в эксплуатацию на любой подготовленной площадке. Термин ММР относится только к размеру, мощности и модульной конструкции, а не к типу реактора и применяемому ядерному процессу. Конструкции варьируются от уменьшенных версий существующих конструкций до конструкций поколения IV . Были предложены как реакторы на тепловых нейтронах, так и реакторы на быстрых нейтронах , а также модели реакторов на расплавах солей с газовым охлаждением[1] .
ММР будут имеют выходную электрическую мощность менее 300 МВт или тепловую мощность менее 1000 МВт. В идеале модульные реакторы сократят количество строительных работ на площадке, повысят эффективность защитной оболочки и, как утверждается, повысят безопасность. Бóльшая безопасность должна быть достигнута за счёт использования при проектировании концепции пассивной безопасности, уже реализованной в некоторых типах обычных ядерных реакторов. ММР также должны позволить сократить штат сотрудников по сравнению с обычными ядерными реакторами[2][3] и, как утверждается, обладают способностью обходить финансовые проблемы и проблемы безопасности, препятствующие строительству обычных реакторов. [3][4]
Несмотря на то, что существуют десятки проектов модульных реакторов и ещё незавершённых демонстрационных проектов, по состоянию на октябрь 2022 года первым и единственным действующим прототипом в мире является плавучая атомная электростанция «Академик Ломоносов». Строительство первого в мире наземного ММР началось в июле 2021 года с китайской электростанции Linglong One, которая должна быть запущена к концу 2026 года.
Концепция
В связи с экономической целесообразностью традиционные ядерные реакторы, как правило, большими, до такой степени, что сам размер становится ограничивающим фактором. Чернобыльская катастрофа 1986 года и ядерная катастрофа на Фукусиме в 2011 году нанесли серьезный удар по ядерной отрасли, вследствие чего была приостановлена разработка реакторов во всём мире и закрытие многих действующих реакторных установок.
В ответ на это была предложена новая стратегия с целью создания реакторов меньшего размера, которые можно построить быстрее, безопаснее и с меньшими затратами. Несмотря на потерю преимуществ масштаба и значительно меньшую выходную мощность, ожидалось, что финансирование будет проще благодаря внедрению модульной конструкции и проектов с ожидаемыми более короткими сроками постройки. Общее смысл идеи ММР состоит в том, чтобы заменить экономию вследствие масштаба на экономию вследствие массового производства.
Сторонники утверждают, что ММР дешевле из-за использования стандартизированных модулей, которые можно производить в заводских условиях.[5] SMRs do, however, also have some economic disadvantages.[6] Однако ММР также имеют некоторые экономические недостатки. Несколько исследований показывают, что общая стоимость ММР сопоставима со стоимостью обычных больших реакторов. Кроме того, крайне недостаточно данных о транспортировке ММР. Критики говорят, что модульное строительство будет экономически эффективным только при больших количествах реакторов одного и того же типа, учитывая всё ещё высокие затраты на каждый ММР. Для получения достаточного количества заказов необходима высокая доля рынка.
Сторонники говорят, что ядерная энергия с проверенной технологией безопасна и что меньшие размеры сделают ММР даже более безопасными, чем обычные станции. Критики говорят, что более малые реакторы представляют более высокий риск, требуя больше транспортировки ядерного топлива и увеличения образования отходов. ММР требуют новых конструкций с новыми технологиями, безопасность которых еще предстоит доказать.
До 2020 года не было построено ни одного действительно модульного ММР. В мае 2020 года в Певеке, Россия, начал работу первый прототип плавучей атомной электростанции с двумя реакторами по 30 МВт электрической мощности[7] . Эта концепция основана на конструкции атомных ледоколов.[8]
Общие аспекты
Лицензирование
После лицензирования первого устройства данной конструкции лицензирование последующих устройств должно быть значительно проще, при условии, что все устройства работают одинаково.[9]
Масштабируемость
Будущая электростанция, использующая SMR, может начинаться с одного модуля и расширяться за счёт добавления модулей по мере роста спроса. Это снижает начальные затраты, связанные с традиционными конструкциями.
Расположение/инфраструктура
Для ММР потребуется гораздо меньше территории, например, трёхконтурный реактор Rolls-Royce SMR мощностью 470 МВт занимает 40 000 м 2, что составляет 10% от площади, необходимой для традиционной электростанции. (Эта установка слишком велика, чтобы соответствовать определению небольшого модульного реактора, и потребует дополнительных строительных работ на месте, что ставит под сомнение заявленные преимущества. Фирма ориентируется на 500-дневное время строительства). [10]
Потребности в электроэнергии в удалённых местах обычно невелики и непостоянны, что делает их подходящими для небольших электростанций. Меньший размер может также уменьшить потребность в строительстве специальной электросети для распределения их продукции.
Гибкость
ММР предлагают значительные преимущества по сравнению с ядерными реакторами обычного типа благодаря гибкости их модульной конструкции. Гибкость ММР означает дополнительную грузоподъёмность, возможность адаптации к существующим площадкам атомных электростанций, использование для промышленного применения, оптимизированное время работы и способность быть независимыми от сети.
Безопасность
Для обеспечения повышенной безопасности используются разнообразные технические решения: Например, клапан сброса давления может иметь пружину, реагирующию на повышение давления для увеличения потока охлаждающей жидкости. Внутренние функции безопасности не требуют наличие движущихся частей, они зависят только от физических законов. Другим примером является пробка на дне реактора, которая плавится при слишком высоких температурах, позволяя топливу реактора вытекать из реактора и терять критическую массу.
В отчете Федерального управления Германии по безопасности обращения с ядерными отходами (BASE), рассматривающем 136 различных исторических и современных реакторов и концепции ММР, говорится: «В целом, ММР потенциально могут обеспечить преимущества в плане безопасности по сравнению с электростанциями с большей выходной мощностью, поскольку они имеют меньший радиоактивный запас на реактор и стремятся к более высокому уровню безопасности, особенно за счёт упрощения и более широкого использования пассивных систем. Однако, в противоположность этому, различные концепции ММР также отдают предпочтение сниженным нормативным требованиям, например, в отношении требуемой степени резервирования или разнообразия систем безопасности Некоторые застройщики даже требуют отказа от существующих требований, например, в области внутреннего управления авариями или с уменьшением зон планирования, или даже полного отказа от планирования внешней противоаварийной защиты.Поскольку безопасность реакторной установки зависит от всех этих факторов, исходя из современного уровня знаний, нельзя утверждать, что более высокий уровень безопасности достигается концепциями ММР в принципе».[11][12]
Распространение
Многие ММР предназначены для использования нетрадиционных видов ядерного топлива, которые обеспечивают более высокое выгорание и более продолжительные топливные циклы. Более длительные интервалы дозаправки\перезагрузки топлива могут снизить риски распространения и снизить вероятность выхода радиации за пределы локализации. Для реакторов в отдалённых районах доступность может быть проблематичной, поэтому может оказаться полезным более длительный срок службы топлива.
Технологии
Охлаждение
Традиционные реакторы в большинстве случаев используют в качестве теплоносителя воду ММР могут использовать в качестве хладагентов воду, жидкий металл, газ и расплавленную соль. Тип теплоносителя определяется на основе типа реактора, конструкции реактора и выбранного применения. В реакторах большой мощности в качестве теплоносителя в основном используется лёгкая вода, что позволяет легко применять этот метод охлаждения и в ММР. Гелий часто выбирают в качестве газового теплоносителя для ММР, поскольку он обеспечивает высокую тепловую эффективность установки и обеспечивает достаточное количество тепла реактора. Натрий, свинец и свинец-висмут являются обычными жидкометаллическими хладагентами для ММР. Во время ранних работ над реакторами большой мощности большое внимание уделялось натрию, который с тех пор был перенесен на ММР и стал популярным выбором в качестве жидкометаллического теплоносителя. ММР имеют более низкие потребности в охлаждающей воде, что увеличивает количество мест, где можно построить ММР, включая удалённые районы, в которых обычно производится добыча полезных ископаемых и опреснение.[13]
Тепловое/электрическое производство
Некоторые конструкции реакторов с газовым охлаждением могут приводить в действие газовую, а водяную турбину, так что тепловую энергию можно использовать напрямую. Тепло также может быть использовано в производстве водорода и других операциях, таких как опреснение и производство нефтепродуктов (извлечение нефти из нефтеносных песков , создание синтетической нефти из угля и т. д .). [14]
Эксплуатация
Обычно ожидается, что конструкции ММР будут обеспечивать базовую мощность нагрузки. Некоторые предлагаемые конструкции могут корректировать свою производительность в зависимости от спроса.
Другой подход, особенно для ММР, которые могут обеспечивать высокотемпературное тепло, заключается в использовании когенерации, поддерживающей постоянную производительность, при этом отводя ненужное в текущий момент тепло на вспомогательные нужды. В качестве вариантов когенерации были предложены централизованное теплоснабжение, опреснение и производство водорода.
Ночное опреснение требует достаточного запаса пресной воды. Мембранная и термическая – две основные категории технологий опреснения. В процессе мембранного опреснения используется только электричество, и она используется чаще. В термическом процессе поток питательной воды испаряется на разных стадиях с непрерывным снижением давления между стадиями. Термический процесс в основном использует тепловую энергию и не включает промежуточное преобразование тепловой энергии в электричество. Технология термического опреснения далее делится на две основные технологии: многоступенчатая мгновенная перегонка (MSF) и многоступенчатое опреснение (MED).[15]
Отходы
Некоторые типы ММР могут производить больше отходов на единицу продукции, чем обычные реакторы, в некоторых случаях более чем в 5 раз больше отработанного топлива на киловатт и в 35 раз больше других отходов, таких как активная сталь. По оценкам, скорость утечки нейтронов у ММР выше, потому что в активных зонах реакторов меньшего размера испускаемые нейтроны имеют меньше шансов взаимодействовать с топливом. Вместо этого они выходят из активной зоны, где поглощаются защитой, повышая её радиоактивность. Конструкции реакторов, в которых используются жидкометаллические теплоносители, также становятся радиоактивными. Другая потенциальная проблема заключается в том, что потребляется меньшая часть топлива, что увеличивает объемы отходов. Потенциально увеличивающееся разнообразие реакторов может потребовать, соответственно, различных систем обращения с отходами.
В отчете Федерального управления Германии по безопасности обращения с ядерными отходами говорится, что для ММР по-прежнему потребуются обширные временные хранилища и транспортировка топлива.
Многие конструкции ММР представляют собой реакторы на быстрых нейтронах с более высоким выгоранием топлива, что снижает количество отходов. При более высокой энергии нейтронов обычно можно допустить большее количество продуктов деления.
В некоторых конструкциях реакторов используется ториевый топливный цикл, который обеспечивает значительно более низкую долговременную радиоактивность отходов по сравнению с урановым циклом.
Реактор на бегущей волне сразу же использует воспроизводимое топливо, не требуя удаления и очистки топлива. [16][17]
Безопасность
В некоторых предлагаемых ММР используются системы охлаждения, использующие термоконвекцию — естественную циркуляцию, для того, чтобы убрать из конструкции охлаждающие насосы, которые могут выйти из строя. Конвекция может продолжать отводить остаточное тепло после остановки реактора.
Отрицательные температурные коэффициенты в замедлителях и топливе удерживают реакции деления под контролем, вызывая замедление реакции при повышении температуры.
Некоторым ММР может потребоваться активная система охлаждения для резервирования пассивной системы, что увеличивает стоимость. Кроме того, конструкции ММР могут иметь меньшую потребность в защитных конструкциях.
В некоторых конструкциях ММР реактор и бассейны хранения отработанного топлива заглублены под землю.
Меньшие реакторы было бы легче модернизировать.
SMR поддерживают охлаждение активной зоны с помощью пассивной системы безопасности, которая устраняет необходимость в системах нагнетания давления. При пассивной системе безопасности аварийное питание переменного тока от дизель-генератора не требуется для охлаждения активной зоны. Пассивная система безопасности проще, требует меньше испытаний и не приводит к непреднамеренному срабатыванию. Для ММР не требуется активная система обогрева защитной оболочки из-за пассивного отвода тепла за пределы защитной оболочки, а также не требуется спринклерная система защитной оболочки. Система аварийной питательной воды не требуется для ММР, что позволяет отводить тепло активной зоны и повышает безопасность.
ММР с водяным и натриевым теплоносителями повышают безопасность реактора за счет их способности удерживать побочные продукты делящегося топлива, попавшие в теплоносители во время тяжёлой аварии. Эта характеристика ММР позволяет ММР смягчить выброс делящегося материала, загрязняющего окружающую среду, в случае отказа поддерживать защитную оболочку ядерного материала.
Некоторые конструкции ММР имеют цельную конструкцию, в которой основная активная зона реактора, парогенератор и компенсатор давления встроены в герметичный корпус реактора. Эта интегрированная конструкция позволяет снизить вероятность аварии, поскольку утечки радиации можно легко локализовать. По сравнению с более крупными реакторами, имеющими множество компонентов вне корпуса реактора, эта функция резко повышает безопасность за счёт снижения вероятности возникновения неконтролируемой аварии. Кроме того, эта особенность позволяет многим конструкциям ММР закапывать реактор и бассейны хранения отработавшего топлива под землю в конце их срока службы, тем самым повышая безопасность захоронения отходов.[18]
Список реакторов
Проектирование Лицензирование Постройка Запущен в работу Проект прекращён Остановлен
| Наименование | Электрическая мощность (МВe) | Тип | Производитель | Страна | Статус |
|---|---|---|---|---|---|
| 4S | 10–50 | SFR | Toshiba | Япония | Рабочий проект |
| ABV-6 | 6–9 | PWR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | Рабочий проект |
| ACP100 Linglong One | 125 | PWR | China National Nuclear Corporation | Китай | В процессе постройки[19] |
| TMSR-LF1 | 10[20] | MSR | China National Nuclear Corporation | Китай | В процессе постройки |
| ARC-100 | 100 | SFR | ARC Nuclear | Канада | Проектирование |
| MMR | 5 | HTGR | Ultra Safe Nuclear Corporation | США/Канада | Лицензирование[21] |
| ANGSTREM[22] | 6 | LFR | ОКБ «ГИДРОПРЕСС» | Россия | Эскизный проект |
| B&W mPower | 195 | PWR | Babcock & Wilcox | США | Проект прекращён в марте 2017 года |
| BANDI-60 | 60 | PWR | KEPCO | Южная Корея | Рабочий проект[23] |
| BREST-OD-300 | 300 | LFR | Атомэнергопром | Россия | В процессе постройки[24] |
| BWRX-300[25] | 300 | BWR | GE Hitachi Nuclear Energy | США | Лицензирование |
| CAREM | 27–30 | PWR | CNEA | Аргентина | В процессе постройки |
| Copenhagen Atomics Waste Burner | 50 | MSR | Copenhagen Atomics | Дания | Эскизный проект |
| HTR-PM | 210 (2 реактора - одна турбина) | HTGR | China Huaneng | Китай | В эксплуатации |
| ELENA[26] | 0.068 | PWR | Kurchatov Institute | Россия | Эскизный проект |
| Energy Well[27] | 8.4 | MSR | cs:Centrum výzkumu Řež[28] | Чехия | Эскизный проект |
| Flexblue | 160 | PWR | Areva TA / DCNS group | Франция | Эскизный проект |
| Fuji MSR | 200 | MSR | International Thorium Molten Salt Forum (ITMSF) | Япония | Эскизный проект |
| GT-MHR | 285 | GTMHR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | Эскизный проект завершен |
| G4M | 25 | LFR | Gen4 Energy | США | Эскизный проект |
| GT-MHR | 50 | GTMHR | General Atomics, Framatom | США/Франция | Эскизный проект |
| IMSR400 | 195 (x2) | MSR | Terrestrial Energy[29] | Канада | Рабочий проект |
| TMSR-500 | 500 | MSR | ThorCon[30] | Индонезия | Эскизный проект |
| IRIS | 335 | PWR | Westinghouse-led | Международный | Проектирование |
| KLT-40S Akademik Lomonosov | 70 | PWR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | В эксплуатации с мая 2020[7] (плавучая электростанция) |
| MCSFR | 50–1000 | MCSFR | Elysium Industries | США | Эскизный проект |
| MHR-100 | 25–87 | HTGR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | Эскизный проект |
| MHR-T[a] | 205.5 (x4) | HTGR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | Эскизный проект |
| MRX | 30–100 | PWR | JAERI | Япония | Эскизный проект |
| NP-300 | 100–300 | PWR | Areva TA | Франция | Эскизный проект |
| NuScale | 77 | PWR | NuScale Power LLC | США | Лицензирование |
| Nuward | 170 | PWR | consortium | Франция | Эскизный проект[31][32] |
| OPEN100 | 100 | PWR | Energy Impact Center | США | Эскизный проект[33] |
| PBMR-400 | 165 | HTGR | Eskom | ЮАР | Проект прекращён[34] |
| Rolls-Royce SMR | 470 | PWR | Rolls-Royce | Великобритания | Лицензирование[35] |
| SEALER[36][37] | 55 | LFR | LeadCold | Швеция | Проектирование |
| SMART | 100 | PWR | KAERI | Южная Корея | Лицензирование |
| SMR-160 | 160 | PWR | Holtec International | США | Эскизный проект |
| SVBR-100[38][39] | 100 | LFR | ОКБ «ГИДРОПРЕСС» | Россия | Рабочий проект |
| SSR-W | 300–1000 | MSR | Moltex Energy[40] | Великобритания | Проектирование[41] |
| S-PRISM | 311 | FBR | GE Hitachi Nuclear Energy | США/Япония | Рабочий проект |
| U-Battery | 4 | HTGR | U-Battery consortium[b] | Великобритания | Проектирование[42][43] |
| VBER-300 | 325 | PWR | ОКБМ имени И. И. Африкантова | Россия | Лицензирование |
| VK-300 | 250 | BWR | Атомстройэкспорт | Россия | Рабочий проект |
| VVER-300 | 300 | BWR | ОКБ «ГИДРОПРЕСС» | Россия | Эскизный проект |
| Westinghouse SMR | 225 | PWR | Westinghouse Electric Company | США | Проект прекращён.[44] |
| Xe-100 | 80 | HTGR | X-energy | США | Эскизный проект |