Маломерное судно

По строению корпуса маломерные суда бывают следующих видов^[1]:

• лодки гребного типа
• катера
• моторные лодки
• яхты
• парусные суда
• гидроциклы
• байдарки
• шлюпки

По конструкции движителя маломерные суда бывают следующих типов^[1]:

• лодки на винтовых моторах
• колёсные суда
• аэролодки
• суда с водомётным движителем
• парусные суда
• вёсельные суда

Маломерные суда в зависимости от своего назначения подразделяются на:^[1]

• туристические
• транспортные
• производственные
• спортивные
• для охоты и рыбалки
• дома на воде
• специального назначения.

Также маломерные суда могут подразделяться по типу перемещения по воде:^[5]

• водоизмещающие
• глиссирующие
• суда на подводных крыльях
• суда на воздушной подушке.

Все маломерные суда подразделяются на две группы — подлежащие обязательной регистрации и те, которые регистрировать не требуется.

В зависимости от того, какое использование судна планируется, коммерческое или некоммерческое, его регистрируют разные организации.

Суда, предназначенные для некоммерческого использования, регистрирует Государственная инспекция по маломерным судам МЧС России (ГИМС МЧС РФ), для коммерческого использования - ФАУ «Российский морской регистр судоходства» (РС) или ФАУ «Российское классификационное общество» (РКО)^[6].

Согласно требованиям ГИМС, сформирован список разновидностей маломерных судов, которые подлежат обязательной регистрации. Владелец (судоводитель) таких судов должен сдать специальные экзамены, в том числе на воде.

Согласно правилам, суда, нуждающиеся в обязательной регистрации, характеризуются следующими признаками^[1]:

• Прогулочные суда вместимостью до 12 пассажиров независимо от мощности моторов.
• Водные мотоциклы для использования во внутренних водах.
• Самоходные суда для внутренних вод с мощностью основных двигателей от 3,68 до 55 кВт или с подвесными двигателями мощностью от 3,68 кВт и вместимостью до 80 тонн.
• Гидроциклы для передвижения по морю.
• Суда с вместимостью до 12 человек и мощностью основных моторов 3,68-55 кВт. Также на них могут быть подвесные моторы от 3,68 кВт.

Регистрируемые маломерные суда при постановке их на учёт получают собственный индивидуальный номер, строящийся по следующей схеме: АА ВВ RUSСС, где АА — буквы кириллического алфавита, ВВ — арабские цифры от 0 до 9, СС — код региона (совпадает с автомобильным кодом данного региона)^[1].

За управление маломерным судном, требующим регистрации, без соответствующих прав налагается штраф^[7].

Среди всех видов маломерных судов в отдельную категорию выделяются нерегистрируемые маломерные суда (так называемые нерегистраты). К данной категории относятся как безмоторные суда, так и моторные суда.

Согласно законодательству, в регистрации не нуждаются суда, соответствующие следующим требованиям^[2]:

• Шлюпки и иные плавучие средства, которые являются принадлежностями судна;
• Суда массой до 200 килограмм включительно и мощностью двигателей (в случае установки) до 8 киловатт (10,88 л. с.)^[1] включительно;
• Спортивные парусные суда, длина которых не должна превышать 9 метров, которые не имеют двигателей и на которых не оборудованы места для отдыха.

Нерегистрируемые маломерные суда не требуют получения прав ГИМС, управление ими возможно на основании права собственности или аренды. При этом таким маломерным судам разрешено движение как по рекам, так и по прибрежной морской акватории с соблюдением правил.

Несмотря на то, что формального ограничения на управление маломерными судами, не требующими регистрации, в законодательстве не прописано, в разъяснениях ГИМС рекомендует управление такими судами с 18 лет^[8]. Приобрести такое судно в собственность можно и до достижения совершеннолетия.

Судоводитель может находиться на таком судне как в одиночку, так и с пассажирами.