Мактан (пролив)

Пролив Мактан расположен в регионе Центральные Висайи. Он проходит с севера на юг, отделяя города Себу и Мандауэ на материковом острове от города Лапу-Лапу и муниципалитета Кордова на острове Мактан. Пролив является одним из трёх водных путей, соединяющих Пролив Себу на юге с морем Камотес на севере; два других — это пролив Хилутанган и пролив Оланго.

Пролив пересекают три моста, которые являются ключевыми элементами инфраструктуры региона: Мост Мактан-Мандауэ, Мост Марсело Фернана и новейший мост Себу-Кордова. Начиная с 2000-х годов пролив столкнулся с серьёзными экологическими проблемами, включая сильное загрязнение и обмеление, что создаёт риски как для экосистемы, так и для судоходства^[1].

Длина пролива составляет около 22 км, а ширина варьируется, достигая в некоторых местах до 2 км. В последние десятилетия наблюдается обмеление пролива из-за заиливания, вызванного загрязнением и стоком осадков с урбанизированных территорий. По данным исследований начала 2000-х годов, глубина в самых мелких участках пролива сократилась до 8 метров, что создаёт навигационные трудности для крупных судов, осадка которых может достигать аналогичных значений^[2].

Пролив Мактан и расположенный на его берегу Порт Себу играли центральную роль в морской торговле региона ещё со времён испанского колониального периода. 30 июля 1886 года порт Себу был официально открыт для мировой торговли, что способствовало его быстрому росту как коммерческого и промышленного центра, уступавшего по значимости только Маниле^[3].

Официально как навигационный канал в Себу пролив был зарегистрирован 1 марта 1958 года. По мере роста населения и экономики агломерации Себу возникла необходимость в надёжном транспортном сообщении между островами. Это привело к строительству трёх мостов: Мост Мактан-Мандауэ (первый мост, соединивший остров Мактан с материком), Мост Марсело Фернана (построен для разгрузки первого моста и обеспечения связи с международным аэропортом Мактан-Себу) и Скоростная автомагистраль Себу-Кордова (открыта в 2022 году и самый длинный и высокий мост на Филиппинах, соединивший южную часть города Себу с муниципалитетом Кордова на острове Мактан)^[4].

Порт Себу, расположенный вдоль западного берега пролива, является главным морским узлом для Висайских островов и Минданао. Он управляется Администрацией порта Себу (англ. Cebu Port Authority), созданной в 1992 году^[5][6]. Порт обслуживает как пассажирские, так и грузовые перевозки, являясь крупнейшим внутренним портом страны. Через него проходят маршруты крупных паромных компаний, таких как 2GO Travel, OceanJet, Cokaliong Shipping Lines и Trans-Asia Shipping Lines, которые связывают Себу с Манилой, Кагаян-де-Оро, Бутуаном и другими крупными городами, а также с соседними островами Самар, Лейте, Бохоль и Негрос.

Пролив Мактан является зоной с интенсивным морским движением. Для обеспечения безопасности навигации Береговая охрана Филиппин ввела обязательную систему маршрутизации и разделения движения судов (англ. Traffic Separation Scheme).^[7] Правила регулируют движение судов, входящих и выходящих из южного и северного подходов к проливу, и обязательны для всех судов валовой вместимостью 150 тонн и более^[8].