Любек (аэропорт)

Строительство аэропорта началось в 1916 году и было завершено в 1917 году, когда он начал свою деятельность как аэродром. В конце Первой мировой войны аэродром был закрыт. В 1933 году он был вновь открыт и расширен Люфтваффе. Во время блокады Берлина после Второй мировой войны военно-воздушные силы Соединенного Королевства доставляли уголь в Берлин и беженцев в Западную Германию на самолетах Дуглас С-47.

После воссоединения Германии аэропорт начал немного расти, когда несколько авиакомпаний начали выполнять рейсы в Любек. В 1997 году терминал прибытия был реконструирован и расширен.

«Ryanair DAC»^[2] — ирландская бюджетная авиакомпания, которая начала выполнять полеты из аэропорта в 2000 году. Маршрутная система «Ryanair» расширялась на протяжении многих лет, вплоть до 2009 года.

«Wizz Air» венгерская^[3] бюджетная авиакомпания начала свою деятельность в 2006 году с рейсов в Гданьск, а затем и в другие пункты назначения в Восточной Европе.

«Infratil» — компания по инвестициям в инфраструктуру из Новой Зеландии, владела 90 % акций с ноября 2005 г. до конца октября 2009 г., когда она продала свои акции обратно городу Любеку^[4] . В 2013 году аэропорт был продан частному инвестору^[5].

В 2010 году финансовый кризис и извержение вулкана Эйяфьядлайёкюдль привели к общему снижению количества пассажиров и направлений. Новая Система посадки по приборам (ILS) начала работать в феврале 2014 года, что позволяет самолетам работать в аэропорту в более сложных погодных условиях^[6]. По состоянию на март 2014 г. было возбуждено четыре судебных процесса против дальнейшего расширения аэропорта^[5]. В июле 2014 г. обанкротившийся аэропорт был продан китайскому инвестору «PuRen Germany GmbH», дочерней компании «PuRen Group»^[7].

23 апреля 2014 года аэропорт Любека объявил о банкротстве^[8]. Несколькими днями ранее сообщалось, что владелец, купивший аэропорт в 2013 году, снова отказался от сделки^[9]. Аэропорт продолжал работать, пока ликвидатор рассматривал возможные стратегии^[10] .

В сентябре 2015 года новый владелец аэропорта, немецкий филиал китайской компании «PuRen Group», также объявил о банкротстве. Регион Шлезвиг-Гольштейн сказал, что не будет инвестировать в аэропорт^[11]. По состоянию на январь 2016 года процесс выбора нового владельца аэропорта все еще продолжался^[12].

В январе 2020 года аэропорт Любека объявил, что регулярные рейсы в Штутгарт и Мюнхен должны выполняться с 1 июня 2020 года. Для этой цели был приобретен ATR 72-500, который будет использоваться под новым брендом «Lübeck Air» и осуществляться компанией «Air Alsie» . Позже они отложили свой план возобновления регулярных рейсов из Любека и объявили о начале работы 17 августа 2020 года из-за пандемии COVID-19^[13].

В аэропорту Любека есть одно небольшое здание аэровокзала, в котором расположены пункты регистрации, магазин и несколько ресторанов. На перроне установлены три стойки для посадки на борт, которые подходят для самолетов среднего размера, таких как «Airbus A320», а также несколько стоек для небольших самолетов^[14].

Следующие компании выполняют рейсы из аэропорта Любека^[15]

Авиакомпания	Пункты назначения
Lübeck Air	Мюнхен, Штутгарт Сезонный: Бастия,[16] Берген,[16] Берн,[17] Ибица,[16] Джерси,[16] Менорка,[16] Ольбия,[16] Рейкьявик-Кеблавик,[16] Зальцбург, Висбю (со 2 августа 2022),[18] Задар[16]
Sundair[19]	Сезонный: Анталья, Ираклион, Пальма-де-Мальорка (аэропорт)