АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Линкор проекта инженера Костенко

Линкор инженера Костенко — наиболее совершенный из всех проектов линкоров в дореволюционной царской России и наиболее поздний. Он отличался хорошо сбалансированными характеристиками вооружения, скорости и бронирования.

Что важно знать
Линкор проекта инженера Костенко
Служба
Класс и тип судна линейный корабль
Организация завод Наваль-Руссуд
Статус фейковый проект
Основные характеристики
Водоизмещение от 42 360 т до 45 200 т (в зависимости от варианта)
Бронирование броневой пояс: цитадель 250-325 мм (в зависимости от варианта) + 100 мм
башни: лоб, бок и тыл 400 мм, крыша 200-250 мм, барбеты башен 250-375 мм
Скорость хода 25-31,5 узел (в зависимости от варианта)
Вооружение
Артиллерия 8-12 — 406-мм/45
20 × 1 — 130-мм/55

История создания

Данный проект разрабатывался в 1916—1917 годах под руководством В. П. Костенко. Проект основывался на англо-германском опыте Ютландского сражения, и потому с самого начала предполагалось отказаться от ранее применявшегося предельного артиллерийского насыщения кораблей. Теперь вооружение должно было более-менее находится в балансе с бронезащитой и подвижностью.

Описание конструкции

Было разработано 4 варианта корабля. 1-й являлся быстроходным линейным крейсером, а 4-й — относительно медленным линкором. Варианты 2 и 3 представляли собой промежуточные варианты.

Источники

  • С. Е. Виноградов Последние исполины Российского Императорского флота. — СПб.: Галея Принт, 1999. — 408 с. — 1000 экз. — ISBN 5-8172-0020-1.

См. также