Лепти, Бернар
Бернар Лепти (фр. Bernard Lepetit, 28 августа 1948, Версаль — 31 марта 1996, Ле-Шене) — известный французский историк, директор по исследованиям в Высшей школе социальных наук[1], представитель четвертого поколения Школы «Анналов».
Общие сведения
| Бернар Лепти | |
|---|---|
| Bernard Lepetit | |
| Имя при рождении | фр. Bernard José André Lepetit |
| Дата рождения | 28 августа 1948 |
| Место рождения | Версаль |
| Дата смерти | 31 марта 1996 (47 лет) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Научная сфера | история |
| Место работы | Высшая школа социальных наук (директор по исследованиям) |
| Научный руководитель | Jean-Claude Perrot[d] |
Биография
Учился в Высшей нормальной школе де Сен-Клу (Лион), в 1971 году получил агрегацию по истории (фр. agrégation d'histoire)[2].
В 1976 году под руководством Пьера Губера защитил диссертацию по демографической истории города Версаля в 1545—1715 годах, а в 1987 году под руководством Жан-Клода Перро — диссертацию по городской организации Франции в 1740—1840 годах.
Работал научным сотрудником, а с 1989 года — директором по исследованиям в Высшей школе социальных наук (EHESS).
В 1986—1992 годах — учёный секретарь (фр. secrétaire de rédaction) журнала «Анналы».
Бернар Лепти был сбит автомобилем во время пробежки в Версале и скончался от полученных травм в коммуне Ле-Шене[1].
Научный вклад
Бернар Лепти сыграл ключевую роль в «критическом повороте» школы «Анналов» в конце 1980-х годов, став одним из лидеров её четвёртого поколения[3]. Он внёс новаторский вклад в историческую урбанистику, предложив рассматривать совокупность городов как единую динамичную систему.
Основу его методологии составляла концепция «игр с масштабом» (фр. jeux d'échelles), предполагающая гибкое изменение оптики исторического исследования и переход от микроанализа конкретных ситуаций к макроуровню социальных структур.
Лепти также участвовал в разработке «новой социальной истории», сместив фокус исследований на исторического актора и социальные практики[4].
Библиография
- Грунтовые дороги и водные пути транспортной системы и пространственная организация во Франции в 1740—1840 гг. Париж. EHESS. 1984. 148 с.
- Приходы и муниципалитеты во Франции. Словарь административной и демографической истории (в соавторстве). Т. XVII. Париж. 1985. 628 с.
- Атлас Французской революции. Дороги и коммуникации (в соавторстве). Париж. EHESS. 1987. 91 с.
- Город и инновации. Распределительные сети в Европе в XIV—XIX вв. (в соавторстве). Париж. EHESS. 1987
- Городская структура и организация пространства в доиндустриальной Франции. 1740—1840 гг. Лилль. Университет Лилля III. 1988.
- Город во Франции (1740—1840). Париж. Albin Michel. 490 с.
- Городские темпоральности (в соавторстве). Париж. Антропос. 1993. 316 с.
- Городская система в доиндустриальной Франции (1740—1840). Кембридж. Cambridge University Press / Париж. MSH. 1994. 483 с.
- Атлас Французской революции. Население (в соавторстве). Т VIII. Париж. EHESS. 1995. 93 с.
- Столицы и прилегающие к ним районы в Европе в Новое время (в соавторстве). 1996. 288 с.
- Научные изобретения Средиземноморья (в соавторстве). Париж. EHESS. 1998. 325 с.
- Carnet de croquis. Sur la connaissance historique. Париж. Albin Michel. 1999. 490 с[5].
- Град социальных наук. Париж. Беллин. 2001. 409 с.
- Общество как единое целое. О трех формах анализа социальной целостности // Одиссей. Человек в истории. — М.: Наука, 1996. — С. 148—164[6].