Лакеев, Александр Борисович
Алекса́ндр Бори́сович Лаке́ев (5 сентября 1959, Ангарск, Иркутская область, РСФСР, СССР — 27 сентября 2008, Тольятти, Самарская область, Россия) — советский и российский автогонщик, мастер спорта международного класса, участник ралли Париж-Дакар.
Общие сведения
| Александр Лакеев | |
|---|---|
| Дата рождения | 5 сентября 1959 |
| Место рождения | Ангарск, Иркутская область, СССР |
| Дата смерти | 27 сентября 2008 (49 лет) |
| Место смерти | Тольятти |
| Гражданство |
 СССР →  Россия |
| Род деятельности | автогонщик |
| Награды и премии |
Мастер спорта международного класса |
Биография
Работал водителем-испытателем НТЦ ВАЗа. С 1984 по 1996 года был пилотом фирменной команды ОАО «АВТОВАЗ» по внедорожным видам гонок.
Дебютировал в автосоревнованиях в 1982 году на ралли «Жигули».
В 1991 году Александр Лакеев в паре с Николаем Мезенцевым занял 4 место в ралли-рейде Magyar MAVAD Raid-4.
В 1994 году Александр Лакеев и Валерий Кольчугин на автомобиле Lada Niva T3 финишировали в марафоне «Париж — Дакар» на 41-м месте в составе заводской команды «Lada-Vaz-Togliatti-Russia». Они стали первым российским экипажем, добравшимся до финиша этого ралли на российском легковом автомобиле[1].
В том же году экипаж Лакеева и Рубена Агикьяна занял 21-е место ралли Атлас и 7-е место на ралли-рейде Сардиния. В 1994 году в Бахе Венгрия Лакеев с Рубеном Агикьяном заняли первое место.
В 1995 году экипаж Лакеева и Кольчугина занял десятое место на ралли-рейде «Мастер-ралли» по маршруту Париж — Москва — Улан-Батор — Пекин.
После завершения карьеры в заводской команде в 1996 году[2] Александр Лакеев продолжил выступления эпизодически. В 1997 году он участвовал в «Мастер-ралли» на прототипе LADA Samara T3, но сошёл с дистанции из-за технических проблем. Дальнейшие выступления на этом автомобиле на международной арене стали невозможны после запрета FIA на участие машин группы T3. В 2000 году на ралли-рейде «Баха Жемчужина» Лакеев сошёл из-за поломки двигателя, а на ралли «Трансаэро-2000» попал в аварию после прыжка на трамплине, получив перелом грудины[2]. Несмотря на травму, он проехал ещё 20 километров до оказания медицинской помощи[2].
Большое внимание Лакеев уделял развитию любительского внедорожного автоспорта. В 2002 году он подготовил трассу ралли-рейда для I Международного Слёта любителей «Нивы», проведённого тольяттинским Клубом «АвтоТУР».
Скончался в 2008 году. Похоронен на «тоазовском» кладбище Тольятти.
В 2009 в рамках ралли-кросса «Серебряная Ладья», проводились любительские соревнования по джип-триалу, посвящённые памяти Александра Лакеева.
Спортивные достижения
Мастер спорта СССР международного класса.
- 1991 — 4-е место на ралли-рейде Magyar MAVAD Raid-4 (штурман Николай Мезенцев)[3].
- 1993 — 21-е место на ралли Атлас (штурман Рубен Агикьян)[4].
- 1993 — 7-е место на ралли-рейде в Сардинии (штурман Рубен Агикьян)[4].
- 1994 — 41-е место на ралли-марафоне Париж-Дакар-Париж (штурман Валерий Кольчугин)[1].
- 1994 — 1-е место на ралли Баха Венгрия (штурман Рубен Агикьян).
- 1995 — 10-е место на ралли-рейде Мастер-ралли (Париж — Москва — Улан-Батор — Пекин).
Память
В 2009 году в рамках ралли-кросса «Серебряная Ладья» проводились любительские соревнования по джип-триалу, посвящённые памяти Александра Лакеева.
С декабря 2009 года в городе Асбест проводилось ралли «Мемориал Александра Лакеева», однако в официальных календарях 2024–2026 годов соревнования под этим названием отсутствуют[5].