Курилович, Роберто

Роберто Курилович окончил Военно-морскую школу Аргентины в 1969 году. В 1980 году в составе 2-й морской истребительно-штурмовой эскадрильи он прошёл обучение во Франции управлению самолётами «Супер Этандар» и использованию ракет «Экзосет».

25 мая 1982 года Курилович, в звании капитана-де-корбета, добился своего наибольшего успеха. Пилотируя борт 3-A-203 в паре со своим ведомым Хулио Баррасой, он повредил противокорабельными ракетами AM39 «Экзосет» контейнеровоз «Атлантик Конвейер»^[3]. Через несколько дней судно затонуло, а вместе с ним почти все тяжёлые транспортные вертолёты CH-47. В результате британским солдатам пришлось идти на Порт-Стэнли пешком.

После окончания Фолклендской войны Курилович продолжил службу в Военно-морских силах Аргентины. В 1998 году он вышел в отставку в звании капитана-де-навио (капитана 1-го ранга).

После выхода в отставку Роберто Курилович работал менеджером по развитию бизнеса в компании Aeropuertos Argentina 2000. Он также занимался гуманитарной деятельностью, организуя поездки родственников погибших на Фолклендских островах к мемориальному кладбищу в Дарвине.

В 2025 году в Национальный конгресс Аргентины был внесён законопроект о признании Куриловича «Выдающейся личностью нации» (исп. Personalidad Destacada de la Nación) в знак признания его героизма как ветерана войны^[4].

• Медаль «За боевые заслуги» (исп. La Nación Argentina al Valor en Combate) (1984).
• Медаль Конгресса Аргентины для участников боевых действий (исп. Medalla del Honorable Congreso de la Nación a los combatientes)^[5].