Ксеневич, Иван Павлович

Родился 5 мая 1937 г. в д. Русаковичи Столбцовского района Минской области. В 1960 г. окончил Белорусский институт механизации сельского хозяйства, работал сначала в родном институте, затем на Минском тракторном заводе, где прошел путь от рядового инженера до генерального конструктора по универсально-пропашным тракторам. С 1978 по 1980 годы учился в Академии народного хозяйства при Совете Министров СССР (г. Москва). С 1980 по 1986 г. — начальник Технического управления, член коллегии Минсельхозмаша СССР, главный редактор журнала «Тракторы и сельхозмашины», в 1986-1991 гг. - Председатель Совета по автоматизации сельскохозяйственного производства, планированию и координации ВАСХНИЛ, а в 1990 −1991 гг. — академик-секретарь Отделения механизации и электрификации сельского хозяйства ВАСХНИЛ. С 1989 г. осуществлял научное руководство отделом мобильных энергосредств для растениеводства во Всероссийском научно-исследовательском институте механизации сельского хозяйства (ВИМ), г. Москва. С 1998 года являлся Президентом Российского общества содействия развитию электрических транспортных средств (НП «РОСЭЛЕТРОТРАНС») и главным редактор журнала «Приводная техника» (г. Москва, с 1999 г.)

Награждён орденом «Знак Почёта» (1974 г.). Лауреат Государственной премии (1976 г.), премии Совета Министров СССР (1984 г.) , Государственной премии Республики Беларусь (1996 г.), Заслуженный деятель науки Российской Федерации (1997 г.), лауреат Золотой медали им. Горячкина В.П. (2002 г.).

Научные работы и подготовка научных кадров. Академик Ксеневич И.П. автор 424 научных трудов, в том числе 138 патентов и авторских свидетельств, являлся научный руководителей 4 кандидатов технических наук и научным консультантов двух докторов технических наук.

Основоположник построения ресурсоэкономных, экологически безопасных мобильных энергосредств академик Иван Павлович Ксеневич оставил богатейшее научное наследие. Его огромная заслуга состоит в том, что он впервые системно, в полном жизненном цикле рассмотрел проблему ресурсосбережения такого класса машин, как наземные тягово-транспортные системы и относящиеся к ним сельскохозяйственные тракторы. Особая ценность разработок Ивана Павловича Ксеневича заключается в том, что каждая научная идея доведена до инженерного решения, а в совокупности его творческое наследие представляет собой научно-инженерные основы развития мобильной сельскохозяйственной техники.