Кристианстад-Эстерлен (аэропорт)
Аэропо́рт Кристиа́нстад-Эстерле́н (швед. Kristianstad Österlen Airport) — региональный аэропорт, расположенный вблизи города Кристианстад в лене Сконе на юге Швеции. Является одним из самых малых по пассажиропотоку аэропортов южной Швеции, обслуживавших регулярные рейсы преимущественно по внутренним направлениям. Аэропорт эксплуатируется компанией Kristianstad Airport AB.
Общие сведения
| Аэропорт Кристиа́нстад-Эстерле́н | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ИАТА: KID – ИКАО: ESMK | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Швеция | ||||||
| Расположение | Кристианстад (Сконе, Швеция) | ||||||
| Дата открытия | 1940-е | ||||||
| Оператор | Kristianstad Airport AB | ||||||
| Высота НУМ | 23 м | ||||||
| Сайт | kidairport.com | ||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
| Статистика | |||||||
| Годовой пассажиропоток | 16 236 | ||||||
История
Аэропорт был построен в 1940-х годах для нужд шведских вооружённых сил, а первая асфальтированная взлётно-посадочная полоса введена в эксплуатацию в 1953 году. В апреле 1961 года начались регулярные рейсы в Стокгольм-Бромма, выполнявшиеся авиакомпанией Linjeflyg на самолётах Douglas DC-3, позднее — на Convair Metropolitan и реактивных Fokker F28. С 1983 года рейсы стали выполняться в Стокгольм-Арланда.
В 1988 году открылась первая международная линия — в Копенгаген-Каструп (Muk Air), которая была закрыта в 2000 году после открытия моста через Эресунн. В 1993 году Air Lithuania запустила рейсы в Каунас и Палангу, которые выполнялись до 2003 года. В том же году Linjeflyg вошла в состав SAS, и рейсы в Стокгольм стали выполняться под брендом SAS.
С 1998 по 2001 год Ryanair выполняла рейсы в Лондон-Станстед, однако маршрут был закрыт досрочно.[1]
В 2002 году SAS объявила о прекращении рейсов из Кристианстада в Стокгольм, после чего маршрут перешёл к Skyways и Malmö Aviation.[2] Однако вскоре Malmö Aviation прекратила полёты, а Skyways осталась единственным перевозчиком на линии.[3]
В 2006 году была предпринята попытка вернуть конкуренцию: City Airline открыла рейсы в Стокгольм-Бромма с финансовыми гарантиями от аэропорта, что привело к судебным разбирательствам со Skyways. В 2007 году City Airline прекратила полёты, а Skyways получила компенсацию.[4]
В 2011 году Skyways открыла международный маршрут в Берлин-Тегель, однако он просуществовал менее месяца.[5] В мае 2012 года Skyways прекратила все полёты по финансовым причинам, и аэропорт остался без регулярных рейсов.[6]
В августе 2012 года перевозки возобновила небольшая компания Flyglinjen, арендовавшая самолёты у Sky Taxi, затем у Minoan Air и bmi regional. Несмотря на возобновление рейсов, пассажиропоток снизился.[7] В 2014 году компания сменила название на Sparrow Aviation.
В 2018 году Sparrow Aviation прекратила полёты, а маршрут Кристианстад — Арланда перешёл к BRA. В марте 2020 года BRA закрыла рейсы из-за пандемии COVID-19. В 2022 году перевозки возобновила компания Skåneflyg (оператор — Nyxair), однако в марте 2023 года она вновь прекратила полёты. В августе 2023 года BRA возобновила рейсы с промежуточной посадкой в Векшё, но в декабре 2024 года вновь закрыла маршрут, и на конец 2024 года регулярных рейсов нет.
Инфраструктура аэропорта
Аэропорт располагает одной асфальтовой взлётно-посадочной полосой 01/19 длиной 2215 м, что позволяет принимать большинство среднемагистральных самолётов. На территории работают службы наземного обслуживания, имеется перрон для коммерческих и частных воздушных судов.
Авиакомпании и направления
По состоянию на декабрь 2024 года регулярные коммерческие пассажирские рейсы в аэропорту Кристианстад-Эстерлен отсутствуют.
Статистика
| Пассажиры | |
|---|---|
| 2023 | 16 236 |
| Источник: Шведское транспортное агентство | |
Примечания
