Козинский виадук

Кози́нский виаду́к — двухпутный железнодорожный мост, является частью «Джебской петли» на перегоне Красноярской железной дороги ДжебьЩетинкино на железнодорожной трассе АбаканТайшет. На момент строительства Козинский виадук был самым высоким железнодорожным мостом в СССР[1][2][3].

Общие сведения
Козинский виадук
54°30′06″ с. ш. 93°27′04″ в. д.GЯO
Официальное название Козинский виадук
Область применения железнодорожный
Место расположения Красноярский край
Конструкция
Тип конструкции балочный мост
Материал сталь
Общая длина 355 м
Эксплуатация
Открытие 1964
Закрытие на реконструкцию 2014—2020
Внешние изображения
Козинский виадук. Фото.
Внешние изображения
2 поезда на виадуке. Фото

Название

Виадук получил название по местной реке Коза[4].

История

Козинский виадук возводили специалисты Мостоотряда № 3. Открыт в 1964 году. Пролётные строения были железобетонными. Тогда виадук пропускал по единственному пути составы с ограничением максимального веса в 6000 т. Макет виадука экспонируется в филиале Курагинского районного краеведческого музея «Музей имени А. М. Кошурникова» в Кошурниковое[5].

В 2014—2020 годах выполнена реконструкция, укреплены опоры, железобетонные пролетные строения заменены на стальные, уложен второй путь.


Конструкция

Мост двухпутный железнодорожный стальной балочный. Высота конструкции над уровнем земли составляет 65 м. Общая длина моста — 355 м.

См. также

Примечания

Литература

  • Блинков М. С. Строительство Козинского виадука // Строительство железнодорожной линии Абакан — Тайшет. — М.: Центр. ин-т нормативных исследований и науч.-техн. информации «Оргтрансстрой» М-ва трансп. строительства СССР, 1966.