Катастрофа Fokker F27 под Баладом
Катастрофа Fokker F27 под Баладом — авиационная катастрофа, произошедшая 20 июля 1981 года в окрестностях Балада с самолётом Fokker F27-600RF авиакомпании Somali Airlines. Всего в происшествии погибли 50 человек — крупнейшая авиакатастрофа в Сомали.
Что важно знать
| Рейс 40 Somali Airlines | |
|---|---|
| Общие сведения | |
| Дата | 20 июля 1981 года |
| Характер | Разрушение в воздухе |
| Причина | Высокая турбулентность |
| Место |
|
| Погибшие |
|
| Воздушное судно | |
| Модель | F27-600RF |
| Авиакомпания |
|
| Пункт вылета |
|
| Пункт назначения |
|
| Рейс | 40 |
| Бортовой номер | 6O-SAY |
| Дата выпуска | 1977 год |
| Пассажиры | 44 |
| Экипаж | 6 |
| Погибшие | 50 (все) |
Самолёт
F27-600RF с бортовым номером 6O-SAY (заводской — 10557) по имеющимся сведениям совершил в 1977 году и на момент происшествия имел 6087 часов налёта и 2777 посадок[1][2]. Год постройки требует уточнения, так как приведённое в статье фото самолёта датируется 1972 годом[3].
Катастрофа
Авиалайнер выполнял внутренний рейс 40 из Могадишо в Харгейсу. Но едва взлетев, самолёт через несколько минут вернулся в аэропорт вылета для некоторых ремонтных работ. К моменту окончания работ погода ухудшилась, но командир принял решение о взлёте. Всего на борту находились 6 членов экипажа 44 пассажира (поначалу СМИ ошибочно указывали 5 членов экипажа и 44 пассажира). Фоккер вылетел из аэропорта Могадишо и начал набор высоты, а вскоре влетел в зону обильных дождей. Но всего через 8 минут с момента вылета авиалайнер упал в 22 милях (40,7 километра) северней Могадишо в окрестностях городка Балад и полностью разрушился. Все 50 человек на борту погибли. На 2013 год это крупнейшая авиакатастрофа в Сомали[1][4].
Причины
По данным расследования, при пролёте через грозовой фронт самолёт попал в зону мощной турбулентности с сильными вертикальными порывами. В один из моментов перегрузка превысила 5,76 единиц, что было выше расчётных пределов прочности конструкции. Часть правой консоли крыла отделилась, после чего авиалайнер свалился в штопор[1]. Виновником происшествия был назван командир экипажа, который принял решение о пролёте через грозу, хотя и осознавал всю опасность такого решения[5].
См. также
- Катастрофа Fokker F28 в Мурдейке — катастрофа с похожими обстоятельствами.
- Катастрофа Ил-14 под Сыктывкаром — произошла ровно за 21 год до данной катастрофы
- Катастрофа DC-6 под Пардо — произошла ровно за 20 лет и 1 день до данной катастрофы


