Катастрофа Challenger 601 над Арубой

Самолёт Canadair CL-601 Challenger (бортовой номер N214FW, серийный номер 3008) был выпущен в 1983 году^[4] и оснащён двумя турбовентиляторными двигателями General Electric CF34-3A. В июле 2013 года^[4] он был приобретён неким частным лицом и зарегистрирован в Делавэре (США)^[5].

В дальнейшем выяснилось, что Challenger совершал рейсы для двух колумбийских наркобаронов, Диксона Пенагоса-Касановы и Хуана Габриэля Риоса Сьерры^[6][7]. По данным сервиса для отслеживания полётов FlightAware, самолет совершал рейсы из Флориды в Мексику. Спустя почти 3 года после катастрофы, борт был снят с регистрации и списан^[8].

29 января 2015 года самолёт совершил несанкционированный взлёт со взлётно-посадочной полосы (ВПП) в штате Апуре, Венесуэла. Куда он направлялся, так и осталось неизвестно. Как сообщил министр обороны Венесуэлы Владимир Падрино Лопес, самолёт проигнорировал сигналы во время взлета^[1]. Борт стали сопровождать истребители ВВС Венесуэлы^[9]. По словам Владимира Падрино Лопеса, самолёт не подчинился приказу и был сбит в 25 милях к северо-востоку от военной базы Хосефа Камехо^[1]. Все 3 человека на борту погибли. В 6:45 утра в полицию Арубы поступил звонок о крушении самолета на юго-восточном побережье Арубы^[9].

Официальные лица Арубы начали проводить расследование крушения^[9]. На месте крушения следователи обнаружили 400 упаковок наркотиков, в основном кокаина^[2][10][7]. Также, среди тонн наркотиков были обнаружены останки трех человек^[1].

Выяснилось, что владельцем и единственным должностным лицом авиакомпании Dinama Aircorp Inc., которая в свою очередь владела сбитым бортом, был Конрад Кулатц, адвокат из Форт-Лодердейла, которого в июле 2013 года (незадолго до основания Dinama Aircorp) ассоциация адвокатов Флориды внесла в список лиц, не имеющих права заниматься юридической практикой, поскольку он не соответствовал требованиям непрерывного юридического образования^[7]. Тогда же была основана авиакомпания Dinama Aircorp. По адресу, по которому она была зарегистрирована, было зарегистрировано более 200 самолётов, включая самолёт, конфискованный Доминиканской Республикой. Именно Кулатц и еще один адвокат зарегистрировали его в Федеральном управлении гражданской авиации США (FAA)^[7]. Кулатц также зарегистрировал в США самолёты, на которых в 2013 году были обнаружены следы контрабанды наркотиков^[7]. Было обнаружено, что три из них были незаконно зарегистрированы в США на имя гражданина Мексики. Кулатц обманул FAA, просто указав в качестве своего адреса торговый центр в Техасе недалеко от мексиканской границы и утверждая, что является гражданином США^[7].

По делу о контрабанде наркотиков воздушным путем, в 2016 году были арестованы Диксон Пенагос-Касанова и Хуан Габриэль Риос Сьерра^[11]. 29 июня 2020 года, окружным судом Центрального округа Калифорнии, Пенагосу-Касанове был вынесен приговор^[12]. Основатель компании Dinama Aircorp Конрад Кулатц, чей самолёт был задействован в перевозке кокаина в США и Венесуэлу, не был осужден в правонарушениях в связи с этим делом.