Катастрофа Boeing 707 под Сан-Паулу

Авиалайнер «Boeing 707-349C» авиакомпании Transbrasil выполнял плановый грузовой рейс TBA801 по маршруту Манаус — Сан-Паулу, когда во время захода на посадку из-за ошибок экипажа перешёл в сваливание и рухнул на жилой район. Все находившиеся на борту 3 человека погибли, также погибло 22 человека на земле и пострадало по меньшей мере 200 человек^[1].

Boeing 707-349C (регистрационный номер PT-TCS, серийный 19354) был выпущен в 1966 году (первый полёт совершил 9 июня под тестовым б/н F-WWIQ). 21 июня того же года был передан авиакомпании «Flying Tiger Line». 1 апреля 1969 года был передан авиакомпании «Aer Lingus», откуда сдавался в лизинг множеству авиакомпаний. 25 января 1987 года был передан авиакомпании «Тransbrasil». В 1970 году был снят в фильме «Аэропорт»^[2].

Был оснащён двумя турбовентиляторными двигателями Pratt & Whitney JT3D-3B^[3][4].

Рейс 801 выполнял полёт из Манауса в Гуарульюс (аэропорт округа Сан-Паулу). Во время захода на посадку на ВПП № 09R экипажу сообщили, что взлётно-посадочная полоса закрыта на 6 минут для её ремонта. Пилоты прервали заход на посадку. Во время полёта в ожидании разрешения посадки, второй пилот случайно активировал аэродинамический тормоз, что привело к резкому падению воздушной скорости и к сваливанию, перешедшему в штопор. Потерявший управление лайнер рухнул на жилой район в 2 километрах от торца взлётно-посадочной полосы. Более 15 000 литров авиатоплива воспламенилось. Погибли все находившиеся на борту 3 пилота, также погибли 22 человека на земле и пострадало более 200 человек^[1][5][6].

Расследованием катастрофы занимался «CENIPA». Главной причиной катастрофы была названа ошибка пилота, случайно выпустившего аэродинамический тормоз, резко снизив воздушную скорость, что привело к сваливанию^[6].