Карелавтотранс

В состав предприятия входят:

• Петрозаводский автовокзал
• Филиал «Пряжинская автостанция»
• Филиал «Пудожская автостанция»^[3]

Руководители предприятия:

• Горустович Игорь Михайлович — генеральный директор ГУП РК «Карелавтотранс»;
• Спицын Алексей Евгеньевич — директор ГУП РК «Карелавтотранс-Сервис»^[4].

Автобусное движение в Петрозаводске было открыто в 1915 году, а первые пригородные автобусные маршруты появились в 1927 году. В 1930 году организован трест «Карелавто», в чьём ведении находились пригородные и междугородные пассажирские перевозки на территории Карелии^[5].

После Великой Отечественной войны организацией пассажирских автоперевозок занималось производственное объединение «Карелавтотранс»^[6].

В постсоветский период этот центральный координирующий орган был ликвидирован^[7]. Движением автобусов с автовокзала в Петрозаводске руководило «Объединение пассажирских автовокзалов и автостанций». В 2002 году оно было реорганизовано в ГУП РК «Карелавтотранс» (управление автовокзалом и междугородные перевозки) и ГУП РК «Карелавтотранс-Сервис» (обслуживание автобусов и пригородные перевозки).

Летом 2018 года с автовокзала Петрозаводска выполнялось до 200 пригородных и междугородных рейсов в день, около 25 % из них — собственными автобусами «Карелавтотранса»^[5].

По состоянию на март 2023 года в парке ГУП РК «Карелавтотранс» значится 27 автобусов, в основном Неман-420234-511 и Higer KLQ6128LQ^[8]. В свою очередь, в парке дочернего предприятия ГУП РК «Карелавтотранс-Сервис» значится 45 автобусов, в основном ПАЗ-320435-04 «Vector Next», МАЗ-206 и ГАЗель City^[9].