История города Шумерля

Город возник на территории, где ранее были лес, озёра, болота и глубокие овраги. В этих местах обитали пушные звери: куница, горностай, норка и другие. Птицы — утки и гуси. По берегам Суры жили бобры, в реке водилась стерлядь.

В 1916 году при строительстве железной дороги Москва—Казань была создана железнодорожная станция Шумерля, названная по близлежащей чувашской деревне Шумерля. Станция состояла из вокзала и нескольких пристанционных построек^[1]. В 1920 году в посёлке было 500 жителей^[2].

До июля 1924 года Шумерля входила в состав Нижегородской губернии.

Долгое время жителями посёлка, состоящего из нескольких деревянных домов, были лишь семьи обслуживающего персонала станции^[3]. Затем начали появляться новые частные дома. Вместо улиц — дома «первой линии», «второй линии», «третьей линии»^[1].

Посёлок был окружён массивными дубравами, поэтому одним из первых предприятий Шумерли, стал деревообрабатывающий комбинат^[1]. В конце 1920-х гг. началось строительство крупного завода по производству дубильного экстракта, получившего название «Большевик». В 1930 году завод выпустил первую продукцию.

В октябре 1927 года посёлок вошёл в состав Вурнарского района в связи с упразднением уездов и волостей и образованием районов Чувашии. С 20 мая 1930 года был преобразован в рабочий посёлок. С 1 марта 1935 года становится районным центром Шумерлинского района Чувашской АССР. С 23 июня 1937 года посёлок приобрёл статус города^[4].

К началу 1939—1940 учебного года в городе 4 школы — № 1, 2, 3, 4^[3].

18 октября 1941 года в Шумерлю прибыл первый эшелон с «хозяйством» ОКБ-28, а уже 7 ноября здесь собрали первый головной десантный планёр. До конца года завод № 471 (деревообделочный завод) изготовил 10 серийных аппаратов, которые по количеству перевозимых десантников получили обозначение Г-11 (конструктор В. К. Грибовский). Производство Г-11 нарастало вплоть до июня 1942 года, а в 1942 году прекратили, личный состав ОКБ-28 присоединили к техперсоналу завода № 471, переориентированного на производство самолётов Як-6.

К концу 1950 года действуют больница, родильный дом, поликлиника^[1].

В 50-е годы начал работу вечерний техникум — филиал Марпосадского лесного техникума^[3].

В 1959 году построены: инфекционная больница, гостиница, школа-интернат, Дом пионеров. Начаты буровые работы по изысканию воды для городского водопровода. В 1963 году построены здания почты и городской больницы при мебельном комбинате. Открыта городская детская библиотека.

К железнодорожной станции в Шумерле добавилась пристань, а затем рядом с городом прошла автодорожная магистраль Нижний Новгород-Ульяновск^[2].

С 1 февраля 1963 года Шумерля отнесена к категории городов республиканского подчинения^[4].

В 2005 году реконструировали старый железнодорожный вокзал^[2].

В 2020 году был рассмотрен вопрос об объединении Шумерли и Шумерлинского района^[5].

17 мая 2024 года Законом Чувашской Республики № 30 «О преобразовании муниципальных образований города Шумерли Чувашской Республики и Шумерлинского муниципального округа Чувашской Республики…» городской округ город Шумерля и Шумерлинский муниципальный округ были объединены во вновь образованное муниципальное образование — Шумерлинский муниципальный округ Чувашской Республики^[6].

При этом в качестве административно-территориальных единиц Шумерлинский район и город Шумерля сохранены; с 2025 года на их территории функционирует единый Шумерлинский муниципальный округ второго формирования.