Имо (пароход)
Имо — британский пассажирский пароход. До 1895 года совершал рейсы между Ливерпулем и Нью-Йорком под названием «Runic».
В 1895 году был продан «West India & Pacific Ltd». и переименован в «Tampican».
После продажи в 1902 году в Норвегию был переименован в «Имо» и переделан в сухогруз.
Что важно знать
| Руник | |
|---|---|
SS Runic (1889) SS Tampican (1895) SS Imo (1902) |
|
 Великобритания |
|
| Класс и тип судна | грузопассажирское судно |
| Порт приписки | Ливерпуль |
| Организация |
 White Star Line |
| Оператор |
White Star Line |
| Изготовитель | Harland and Wolff |
| Спущен на воду | 1 января 1889 |
| Введён в эксплуатацию | 16 февраля 1889 |
| Выведен из состава флота | 30 ноября 1921 |
| Статус | В 1921 году наскочил на камни и затонул |
| Основные характеристики | |
| Длина | 131 м |
| Ширина | 13 м |
| Скорость хода | 14 узлов |
 Медиафайлы на РУВИКИ.Медиа |
|
Гибель
6 декабря 1917 года прибыл в канадский город Галифакс для выгрузки груза. Столкнулся с пароходом «Монблан». «Монблан» был французским пароходом, загружённым тремя с половиной тысячами тонн взрывчатых веществ (тротилом, пироксилином, пикриновой кислотой и бензолом). После столкновения на «Монблане» начался пожар, приведший к мощному взрыву. Был стёрт с лица земли город Галифакс. Приливной волной «Имо» выбросило на мель. В 1918 году его сняли с мели, отремонтировали и переименовали в «Гивернорен». В 1921 году он во время рейса в Антарктику наскочил на камни и затонул.
Литература
- Муромов И. А. 100 великих кораблекрушений. — Вече, 2009. — ISBN 978-5-9533-6193-4.
Корабли «Уайт Стар Лайн» | |
|---|---|
| Сохранившиеся корабли |
|
| Проект |
|
| Бывшие корабли |
|
