АссистентНовый вопросИсторияОбласти знаний
Партнёрские проектыСпецпроектыСтать автором
Сменить язык
О РУВИКИ

Илоило (пролив)

Пролив Илоило (англ. Iloilo Strait) — пролив на Филиппинах, разделяющий острова Панай и Гимарас в архипелаге Висайских островов. Он соединяет залив Панай с проливом Гимарас, являясь важным морским путём и ключевым экономическим и экологическим районом в регионе Западные Висайи. На берегах пролива расположен один из крупнейших портов страны — порт Илоило.

Пролив также является важной морской средой обитания, в частности, для одной из двух критически угрожаемых субпопуляций дельфинов Иравади на Филиппинах[1][2].

Общие сведения
Илоило (пролив)
англ. Iloilo Strait
Характеристики
Длина25 км
Расположение
10°42′ с. ш. 122°36′ в. д.GЯO
РазделяетПанай → Гимарас 
Страна
РегионЗападные Висайи
Филиппины
Точка
Илоило (пролив)

География

Пролив Илоило простирается с северо-востока на юго-запад на длину около 25 километров. Его ширина варьируется, а минимальная глубина составляет менее 20 метров, что делает его относительно мелководным. Пролив служит естественным каналом, через который воды из залива Панай и моря Сулу дважды в день поступают и выходят, создавая сильные течения.

На северо-западном берегу пролива расположен крупный урбанизированный центр — город Илоило, столица одноимённой провинции. Напротив, на юго-восточном берегу, на острове Гимарас, находятся муниципалитеты Буэнависта и Джордан. Река Илоило впадает в пролив, создавая эстуарий, который исторически способствовал развитию города и порта.

Транспортное сообщение через пролив очень оживлённое. Небольшие моторные лодки (pump boats) и паромы курсируют между городом Илоило и островом Гимарас с интервалом в несколько минут, обеспечивая ежедневные поездки для тысяч пассажиров. Крупные грузовые и пассажирские суда, обслуживающие порт Илоило, часто становятся на якорь в проливе в ожидании швартовки.

История

Пролив Илоило играл центральную роль в морской истории региона. В 1855 году порт Илоило был открыт для международной торговли, что стало поворотным моментом в экономическом развитии острова Панай и соседнего острова Негрос. Год спустя, с прибытием британского вице-консула Николаса Лони, началось стремительное развитие сахарной промышленности. Пролив стал главной артерией для экспорта сахара, что принесло региону процветание и неофициальный титул «Королевского города Юга»[3].

В 2019 году было объявлено о планах строительства моста, соединяющего острова Панай, Гимарас и Негрос, который должен был пересечь пролив Илоило. Однако проект вызвал обеспокоенность экологов из-за потенциального воздействия на среду обитания дельфинов Иравади, и его реализация была приостановлена[4].

Экономика

Порт и судоходство

Порт Илоило, расположенный вдоль пролива, является одним из самых загруженных портов на Филиппинах по количеству судов. Он обслуживает как внутренние, так и международные грузовые и пассажирские перевозки, являясь ключевым логистическим узлом для всего региона Западные Висайи[5][6][7].

Рыболовство

Пролив Илоило — важный район рыболовства, обеспечивающий продовольствием и средствами к существованию прибрежные общины. Здесь традиционно используется метод лова с помощью стационарных фильтрующих сетей, известных как «тангаб». Такие сети устанавливаются в узких и мелководных частях пролива для перехвата рыбы, движущейся с приливными течениями. Основные центры рыболовства тангаб расположены в деревнях на побережье Илоило и Гимараса.

Несмотря на экономическую значимость, этот метод лова сопряжён с экологическими проблемами. В сети тангаб попадает большое количество так называемой «мусорной рыбы» — молоди ценных видов и нерыночных организмов, что приводит к истощению морских ресурсов. По оценкам, прилов может составлять значительную часть улова, что создаёт угрозу для устойчивости рыболовства в проливе[8].

Экология

Проливы Илоило и Гимарас признаны Значимым районом для морских млекопитающих из-за обитания здесь критически угрожаемой популяции дельфинов Иравади. Эта небольшая местная популяция, по последним оценкам, насчитывает всего около 13 особей. Её численность продолжает снижаться из-за угроз, таких как случайный прилов в рыболовных сетях и столкновения с судами. Дельфины чаще всего встречаются в зонах впадения пресноводных рек с островов Панай и Гимарас[9].

Берега реки Илоило, впадающей в пролив, являются домом для 22 из 35 эндемичных видов мангровых зарослей Филиппин, что подчёркивает экологическую ценность эстуария.

Примечания

  1. ↑ Iloilo and Guimaras Straits IMMA, Marine Mammal Protected Areas Task Force
  2. ↑ Iloilo Strait (англ.). Mapcarta. Дата обращения: 19 ноября 2025.
  3. ↑ History of Iloilo, Iloilo Provincial Government
  4. ↑ A Victory for the Guimaras Strait and Irrawaddy Dolphins, Mangrove Matters PH, 10 сентября 2025
  5. ↑ Certificate Error (англ.). www.ppa.com.ph. Дата обращения: 19 ноября 2025.
  6. ↑ Philippine Ports Authority, Philippine Ports Authority
  7. ↑ PMO ILOILO | PHILIPPINE PORTS AUTHORITY (амер. англ.). web.archive.org. Дата обращения: 19 ноября 2025.
  8. ↑ The Filter Net (Tangab) Fishery in Iloilo Strait, Philippines, T.U. Bagarinao, 2008
  9. ↑ Iloilo and Guimaras Straits IMMA (англ.). Marine Mammal Protected Areas Task Force.

Категории

© Правообладателем данного материала является АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».
Использование данного материала на других сайтах возможно только с согласия АНО «Интернет-энциклопедия «РУВИКИ».