Зренянин (аэропорт)

Аэродро́м Зреня́нин (серб. Аеродром Зрењанин, Шаблон:Lang-sr-Latn, также известен как Аэродром Ечка (серб. Аеродром Ечка, Aerodrom Ečka)) — спортивный и учебный аэродром, расположенный в муниципалитете Зренянин в Сербии. Современный аэродром был открыт в 1977 году и заменил старый аэродром Зренянина, построенный в 1929 году в районе Багляш. Аэродром зарегистрирован для спортивного и коммерческого использования, а также используется для подготовки пилотов.

Общие сведения
Аэродром Зренянин
ИАТА: ZREИКАО: LYZR
Информация
Вид аэропорта гражданский
Страна Сербия
Расположение Зренянин (Сербия)
Дата открытия 1941
Оператор Правительство Сербии
Высота НУМ +75 м
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
15/33 1200 грунт

Местоположение

Аэродром Зренянин расположен в 7 километрах к юго-востоку от города Зренянин, к востоку от деревни Ечка, рядом с автомагистралью ЗренянинБелград. Высота над уровнем моря составляет 75 метров, площадь аэродрома — 300 гектаров.

История

Аэродром был построен немецкими оккупационными властями в 1942 году во время Второй мировой войны на территории региона Банат, где находится Зренянин. Тогда была сооружена бетонная взлётно-посадочная полоса длиной 1800 метров и шириной 50 метров, которая на тот момент считалась самой длинной в мире. Аэродром использовался Люфтваффе для военных операций против Сербии. После окончания войны регион и аэродром были возвращены под контроль сербских властей. В 1948 году, в начале конфликта с Информбюро, бетонная полоса была разрушена ЮНА, её остатки до сих пор видны на территории аэродрома.

Реконструкция аэродрома (в процессе)

Шаблон:В процессе

Первая очередь (в основном завершена)

В первую очередь реконструкции входят строительство диспетчерской башни, ангара, терминала, стоянки для воздушных судов и других объектов. Городской совет Зренянина занимается поиском финансирования в размере 650 000 евро для завершения работ и получения статуса международного аэропорта. Планируется, что аэродром сможет одновременно принимать до 20 воздушных судов.

7 мая 2007 года аэродрому Зренянин была выдана лицензия на осуществление пассажирских и грузовых перевозок Дирекцией гражданской авиации Сербии.

Вторая очередь

Вторая очередь предусматривает реконструкцию старой немецкой бетонной полосы, проходящей параллельно существующей грунтовой полосе, стоимостью 3 миллиона евро. После завершения работ аэродром сможет принимать пассажирские и грузовые самолёты.

Соглашение с компанией Vizium Air

В сентябре 2008 года австрийская компания Vizium Air (генеральный представитель Diamond Aircraft, крупнейшего производителя спортивных самолётов в Европе) подписала соглашение с городским советом Зренянина о строительстве на территории аэродрома производственных мощностей для выпуска спортивных самолётов (открытие двух заводов), сервисного центра и лётной школы, а также о реконструкции бетонной полосы. Планировалось создание 400 рабочих мест.

Позднее компания объявила о намерении приобрести ещё 15 гектаров земли рядом с аэродромом и инвестировать 30 миллионов евро в развитие авиационной промышленности в Сербии. Однако в декабре 2009 года компания Vizium Air официально сообщила, что соглашение было расторгнуто по взаимному согласию сторон, так как его реализация оказалась невозможной.

Источники

Примечания