Зибарев, Александр Григорьевич
Алекса́ндр Григо́рьевич Зибарев (8 октября 1938, Преображенка, Шарлыкский район, Оренбургская область, РСФСР, СССР — 25 февраля 2023, Тольятти, Самарская область, Россия) — российский бизнесмен и экономист, кандидат технических наук, доктор экономических наук, профессор, член-корреспондент РАН (1994), президент Международного института рынка (Самара).
Общие сведения
| Александр Григорьевич Зибарев | |
|---|---|
| Дата рождения | 8 октября 1938 |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 25 февраля 2023 (84 года) |
| Место смерти | |
| Страна | |
| Научная сфера | экономика |
| Место работы | Институт экологии Волжского бассейна РАН |
| Образование | |
| Учёная степень | доктор экономических наук и к. т. н. |
| Награды и премии | |
Биография
Окончил Куйбышевский политехнический институт в 1965 году. В 1965—1967 годах работал на Средневолжском станкостроительном заводе, прошёл путь от мастера до заместителя начальника цеха.
Скончался 25 февраля 2023 года на 85-м году жизни[1]. Похоронен на Городском кладбище Тольятти.
Карьера на АвтоВАЗе
В 1967 году получил должность заместителя начальника цеха нестандартного оборудования на Волжском автомобильном заводе. С 1971 года стал начальником управления запасных частей. В 1976 году стал заместителем директора по экспорту и техническому обслуживанию автомобилей. С 1981 года — заместитель директора по производству. В 1988 году — заместитель генерального директора по экспорту и техническому обслуживанию автомобилей. С 1993 года — вице-президент, а в 1995—1997 годах — генеральный директор департамента маркетинга, торговли и технического обслуживания автомобилей[2]. С 1999 года — вице-президент по связям и экономике с государствами СНГ. В 2001—2002 годах — главный советник президента АвтоВАЗа.
Организовал размещение заказов на производство комплектующих изделий и дефицитных запасных частей на автомобили ВАЗ на более чем 800 оборонных заводах страны, тем самым был ликвидирован дефицит на запасные части. Организовал финансирование и строительство Центра запасных частей ВАЗа, автоматизированную систему управления площадью 55 тысяч м², обеспечивающего поставки компонентов автомобилей ВАЗ на автосборочные предприятия, в том числе и за пределами России. Под его руководством была создана масштабная система станций технического обслуживания (СТО), в которой работало 95 тысяч человек[3]. Принимал непосредственное участие в организации Международного института рынка в Самаре.
Зибарев сыграл одну из ключевых ролей в создании компании «ЛогоВАЗ»: ему принадлежала идея её создания, он лично занимался регистрацией и являлся одним из акционеров[4]. При этом в период приватизации 1990-х годов он выражал несогласие с выбранной моделью, считая необходимым сохранение государственного контроля над автозаводом[5].
Научная и образовательная деятельность
В 1992 году защитил докторскую диссертацию на тему «Управление развитием хозяйственных систем в несбалансированной экономике (на примере фирменного автосервиса ВАЗа)». С 1993 по 1998 год заведовал кафедрой экономики Самарского аэрокосмического университета[2].
С 2002 года — председатель научно-методического совета Международного института рынка[2].
Награды и звания
Основные работы
- Организация обеспечения потребителей запасными частями в системе АвтоВАЗа. — Тольятти, 1976 (в соавт. с Григорьевым Г. М., Целиковым Ю. К. и др.).
- Развитие системы фирменного автотехобслуживания: принципы и формы организации управления (препринт). — 1989 (в соавторстве)[6].
- Управление развитием хозяйственных систем в несбалансированной экономике (на примере фирменного автосервиса ВАЗа) (докторская диссертация). — 1992.
- Биоресурсы бассейна крупной реки (на примере Волжского бассейна) // Природа России. — 2021[7].
Примечания
Ссылки
- Информация о А. Г. Зибареве Архивная копия от 11 марта 2007 на Wayback Machine