Зелёная Будка

Располагалось у остановочного пункта 2244 км (Новочеркей), к югу от железнодорожного полотна.

Населённый пункт возник в 1894 году в связи со строительством железножорожной полуказармы на 899 км Северо-Кавказской железной дороги. По данным на 1929 год железнодорожная полуказарма казарма 899 км состояла 3 хозяйств и входила в состав Самуркентского сельсовета Махачкалинского района^[1]. В 1939 год хутор Будка красная с Будкой 899 км входил в состав Какаюртовского сельсовета Кумторкалинского района^[2]. С 1950-х годов хутор являлся отделеним колхоза «Советская Армия» села Какаюрт^[3]. По данным на 1961 год посёлок Железнодорожная платформа Зелёная будка входил в состав Какаюртовского сельсовета Кизилюртовского горсовета^[4]. Постановлением бюро обкома КПСС и совета министров ДАССР от 30.05.1970 г. село Какаюрт в количестве 84 хозяйства (разрушеное землетрясением в 1970 году), с населением 410 чело­век было переселено на свои земли в районе железнодорожной платформы «Зеленая будка», в порядке доприселения к существующему населённому пункту односельчан^[5]. В селе Зелёная будка также было размещено и правление колхоза. В том же, 1970 году, колхоз «Советская Армия» и совхоз им Дахадаева сел Новый Чиркей и Кульзеб, были объединены в совхоз «Советская Армия» с центральной усадьбой в селе Новый Чиркей. По всей видимости в то же время произошло и объединение сел Новый Чиркей и Зелёная Будка.

Национальный состав

По данным Всесоюзной переписи населения 1926 года^[1]: