Законы о красном флаге
Зако́ны о кра́сном фла́ге (англ. Red Flag Acts[1] и англ. Red Flag Laws[2]) — принятые в XIX веке в результате лоббирования конкурентами в Великобритании и США законы, сильно ограничивавшие эксплуатацию транспортных средств с мотором; в частности, в требовалось чтобы перед каждым самоходным безрельсовым транспортным средством шёл человек с красным флагом днём и красным фонарём — ночью.
Также «законами красного флага» называют другие нормативные акты, накладывавшие серьёзные ограничения на использование автомобилей.
В Великобритании
В 1865 году английским парламентом был принят закон Locomotives on Highways Act. В соответствии с ним все моторизированные транспортные средства на публичных дорогах не могли превышать скорость 2 мили в час (3,2 км/ч) в городах и 4 мили в час (6,4 км/ч) за их пределами; штраф за превышение скорости устанавливался в 10 фунтов[1]. Закон устанавливал, что таки такие транспортные средства должны обслуживаться не менее чем тремя людьми — кучером, кочегаром и сигнальщиком; последний должен был передвигаться в 60 ярдах (55 м) впереди с красным флагом, и предупреждать окружающих о приближающейся опасности. Таким образом закон и получил прозвище «закона красного флага»[3].
Этот закон был принят в результате лоббирования операторов дилижансов и железнодорожной индустрии[1]. Он стал одной из основных причин задержки в Англии с производством транспортных средств с двигателями внутреннего сгорания[3].
Закон действовал более 30 лет без существенных изменений. Самая крупная поправка была сделана в 1878 году, когда расстояние снизили до 20 ярдов (18 м), и убрали упоминание красного флага, ставшего к тому моменту международным коммунистическим символом[4].
14 ноября 1896 года он был отменён, и установлено скоростное ограничение в 14 миль в час[3]. В празднование этого в тот же день прошёл завтрак в ресторане гостиницы железнодорожного вокзала Чаринг-Кросс, на котором лорд Уинчилси символически разорвал красный флаг, а Гарри Лоусон (англ. Harry John Lawson) выступил с краткой речью: «Моторы никогда не устают, их не загнать, как лошадь, никогда не падут, как лошадь, и не понесут!». В 10:30 собравшиеся спустились на улицу к своим автомобилям и стартовало ралли «Освободительный заезд» (англ. The Emancipation Run) до Брайтона[1]. С 1927 году в память об этом событии стала проводиться одноимённая гонка с таким же названием.
В 2023 году активистами, борющимися против введения ограничения в 20 миль в час в городах Уэлльса символом движения была выбрана красная лента, саркастически отсылающая к «закону красного флага»[5].
В США
В штате Вермонт аналогичный закон был принят в 1894 году, и отменён двумя годами позже.[6]
В штате Нью-Йорк в 1886 году был введён закон, требовавший, чтобы за 1/8 мили (200 м) перед экипажем шёл человек и предупреждал окружающих (не обязательно с красным флагом). Он действовал в таком виде до 1902 года[4].
В том же 1896 году, когда существующие законы красного флага были отменены в Англии и Вермонте, в Пенсильвании обе палаты парламента единогласно проголосовали за закон, который хотя и не содержал требования о красном флаге, но был ещё более ограничительным, и поэтому тоже включается в число «законов красного флага». Он требовал от управляющих «безлошадными экипажами» в случае вероятности встречи с домашним скотом, незамедлительно остановить транспортное средство, незамедлительно и как можно быстрее разобрать его на части, которые спрятать из видимости за ближайшими кустами до тех пор, пока скот не успокоится. Закон не вступил в силу из-за наложения вето губернатором штата[6].