Забияка (шхуна)

Парусная шхуна с деревянным корпусом, одна из пяти шхун типа «Гонец», строившихся с 1833 по 1839 год в Севастополе и Николаеве, последняя из спущенных на воду шхун этого типа^{[комм. 1]}. Длина шхуны по сведениям из различных источников составляла от 30,2 до 30,3 метра^{[комм. 2]}, ширина — 7,8 метра^{[комм. 3]}, а глубина интрюма — 4 метра. Вооружение судна состояло из шестнадцати орудий, включавших две трёхфунтовые пушки и четырнадцать 18-фунтовых карронад^[2][3][4].

Единственная шхуна Российского императорского флота, носившая это наименование. Также в составе флота несли службу одноимённые шебеки, одна из которых принимала участие в Патрасском сражении, вторая была захвачена у Сполатро фрегатом «Автроил», одноимённая канонерская лодка 1821 года постройки, одноимённый клипер 1878 года постройки и эсминец 1914 года постройки^[5][6].

Шхуна «Забияка» была заложена на стапеле Николаевского адмиралтейства 4 (16) октября 1839 года и после спуска на воду 24 августа (5 сентября) 1839 года вошла в состав Черноморского флота России. Cтроительство вёл кораблестроитель штабс-капитан Г. В. Афанасьев^[7][8].

В 1840 году шхуна находилась на гидрографических работах в Чёрном и Азовском морях, осуществляла съёмку побережий Крыма и Абхазии, а также промеры Чёрного моря. После чего ушла в крейсерские плавания вдоль восточного берега Чёрного моря^[7][9]. В кампанию 1841 года совершала плавания между Севастополем и Николаевым, принимала участие в действиях флота у Кавказского побережья, а также использовалась для выполнения съёмки видов и берегов Анатолии и Румелии^{[7][10][11][12]}.

В 1842 году выходила в практическое плавание в Чёрном море, а также использовалась для описи северной части Чёрного моря. В 1843 году шхуна выходила в крейсерские плавания к абхазским берегам и вновь привлекалась для выполнения гидрографических работ Чёрном и Азовском морях^[7][13][14].

В кампанию 1844 года шхуна находилась в плаваниях у абхазских берегов, после чего перешла из Севастополя в Одессу, а затем в Константинополь и Пирей. В том же году привлекалась для описи Мраморного моря^[7][15][16]. В кампанию 1845 года совершила плавание из Николаева в Константинополь и после в Греческий архипелаг^[17][18].

В кампании с 1846 по 1848 год вновь совершила переход из Одессы в Константинополь, затем в Архипелаг, Мраморное и Средиземное моря, после чего вернулась обратно в Одессу. Во время плавания на шхуне выполняясь опись турецких берегов, в том числе Мраморного моря^[19][20][21].

В кампанию 1849 года находилась в плаваниях по крымским портам с кадетами штурманской роты на борту, а также принимала участие в крейсерских плаваниях вдоль абхазских берегов и восточного берега Чёрного моря^{[22][23][24][25]}.

В кампанию 1850 года выполняла крейсерские плавания вдоль берегов Абхазии и восточного берега Чёрного моря, после чего занимала брандвахтенный пост у Феодосии^{[7][26][27][28]}.

С 1851 по 1853 год шхуна вновь принимала участие в действиях флота у Кавказского побережья^{[7][29][30][31][32]}. В том числе в крейсерских плаваниях у берегов Абхазии в 1851^[33] и 1853 годах^[34][35], а также его восточного берега в 1852 году^[36].

В 1854 году шхуна охраняла арсенал и блокшивы в Севастополе. В следующем году вместе с множеством других судов шхуна была затоплена при покидании русскими войсками города^[7][37].

При расчистке Севастопольской бухты 9 (21) сентября 1856 года судно было поднято и продано^[7][38].

Командирами парусной шхуны «Забияка» в составе Российского императорского флота в разное время служили^[7]:

• М. П. Манганари (1840—1844 годы);
• капитан-лейтенант И. С. Кутров (1849—1850 годы)^[39];
• капитан-лейтенант О. А. Ивков (1851 год)^[40];
• капитан-лейтенант Н. И. Харчевников (1852 год)^[41];
• лейтенант И. Г. Руднев (1853 год)^[42];
• Н. К. Христофоров (1854 год).