Дунайский канал

Дунайский канал (Донау-канал, нем. Donaukanal) — рукав Дуная (не искусственный канал, несмотря на название) в Вене^[1]. Он ответвляется от основного русла в Дёблинге и сливается снова в Зиммеринге, образуя таким образом остров из двух районов Вены: Бригиттенау и Леопольдштадта. Длина Дунайского канала составляет 17,3 км.

В отличие от самого Дуная, Дунайский канал граничит с Внутренним Городом, составляющим центр Вены. В этом районе в него впадает река Вена.

Поскольку канал обеспечивает доступ к центру Вены, с середины XX века существовали планы по развитию этого района как важного направления для частного транспорта. В 1960-х годах через Вену планировалось проложить городскую автомагистраль, однако в 1971 году в градостроительном исследовании Дунайского канала (архиткторы Виктор Хуфнагль, Трауде и Вольфганг Виндбрехтингер) этот проект был отклонён, поскольку такое использование нарушило бы рекреационную ценность и климатическую функцию Дунайского канала. В начале сентября 1972 года мэр Вены Феликс Славик официально отказался от проекта городской автострады. Однако впоследствии к северу и югу от центра города было построено несколько километров сопутствующих дорог типа автобана (сегодня: B 227), включая развязку Нуссдорф в 1980-1983 годах и две полосы восточного автобана A4 с вантовым мостом над каналом в южной части Дунайского канала до 1975 года.

В 2012 году Дунайский канал пересекали 22 автомобильных моста, шесть железнодорожных мостов и пять пешеходных мостов. Мост Шемерль на Нуссдорфском шлюзе работы Отто Вагнера с административным зданием заменил прежние плавучие ворота и стал первым мостом в направлении течения. Мост Винтерхафен, железнодорожный мост, который с 2008 года вновь открыт для движения после более чем 60-летнего перерыва, является последним перед устьем реки. Боковой портовый мост в нижней части Дунайского канала у дунайской гавани Фройденау стал последним мостом, открытым в 2011 году.

В немецком языке название Kanal (используемое примерно с 1700 года) вызывает ассоциации с открытой канализацией. Поэтому, Дунайский канал несколько раз пытались безуспешно переименовать, например, в Kleine Donau (Малый Дунай). Иногда, однако, канал называют Венским рукавом^[2].