Доллежаль, Николай Антонович

Никола́й Анто́нович Доллежа́ль (15 [27] октября 1899, Омельник, Екатеринославская губерния, Российская империя[2][3]20 ноября 2000, Москва) — советский учёный-энергетик, конструктор ядерных реакторов, профессор. Академик АН СССР (1962; член-корреспондент 1953). Дважды Герой Социалистического Труда (1949, 1984). Лауреат трёх Сталинских (1949, 1952, 1953), Ленинской (1957) и двух Государственных премий СССР (1970, 1976).

Труды по ядерной энергетике, тепловым установкам, компрессорам. Разработал теорию самодействующих клапанов поршневого компрессора. Главный конструктор реактора первой в мире атомной электростанции[4][5].

Биография

Родился 27 октября 1899 года в семье земского инженера-путейца Антона Фердинандовича Доллежаля (чеха по происхождению) в селе Омельник[6].

С 1913 года жил в Подольске, где учился в реальном училище (позже получившее имя Доллежаля)[7].

В 1917 году поступил на механическое отделение Императорского московского технического училища и в 1923 году окончил его по специальности инженера-механика.

В 1925—1930 годах работал В 1925 году он был принят на работу в качестве заместителя начальника проектного отдела акционерного общества «Тепло и сила».

В 1929 году стажировался в Европе (в Германии, Чехословакии, Австрии).

Вскоре после возвращения, в октябре 1930 года был арестован органами ОГПУ СССР и находился полтора года в тюрьме под следствием. Обвинялся в связях с «вредителями», арестованными по делу «Промпартии».

В январе 1932 года освобождён без предъявления обвинения. Работал в одной из первых советских «шарашек»: с января 1932 по октябрь 1933 года в особом конструкторском бюро № 8 технического отдела ОГПУ заместителем главного инженера[7].

С 1932 года читал курс компрессоров высокого давления в МММИ имени Н. Э. Баумана. Основатель кафедры Э-7 «Ядерные реакторы и установки» (1961 год).

В 1933 году он был назначен техническим директором «Гипроазотмаш» (Ленинград). В то же время был назначен заведующим кафедрой химического машиностроения в Ленинградском политехническом институте.

В октябре 1934 года переведён на работу в «Химмаштрест» (Харьков) главным инженером и заместителем управляющего.

В мае 1935 года был переведён на должность члена Технического совета при Наркомтяжпроме, а в ноябре назначают главным инженером завода «Большевик» в Киеве. В 1938 году он был назначен заместителем главного инженера по научно-исследовательской и конструкторской работе Главхиммаша, в декабре — начальником формируемого отдела и лаборатории поршневого компрессоростроения Всесоюзного института гидромашиностроения (ВИГМ).

В декабре 1938 года перешёл на работу в научно-исследовательский институт «ВИГМ», где проработал до июля 1941 года. С этого времени по сентябрь 1942 года — главный инженер Уральского завода тяжёлого машиностроения (Свердловск)[8].

В октябре 1943 года был назначен директором и научным руководителем вновь образованного НИИ химического машиностроения.

В январе 1944 года он успешно (несмотря на возражения двух оппонентов из трёх) защитил в МВТУ докторскую диссертацию по теме: «Прикладная теория самодействующего клапана поршневого компрессора».

В 1945 году Доллежаль, получивший звание полковника, был направлен в трофейную командировку в Германию, после возвращения из которой его институт участвовал в комплексе работ по золочению шпилей и звёзд Московского Кремля[9].

Атомный проект

С 1946 года Доллежаль и его НИИ были привлечены к советскому атомному проекту. Игорь Курчатов поручил Николаю Доллежалю разработать конструкцию ядерного котла для получения оружейного плутония. В США такой реактор делали с горизонтальными технологическими каналами, что имело ряд существенных технологических недостатков.

Доллежаль предложил схему с вертикальным расположением каналов. НИИ занимался проектированием первых промышленных ядерных реакторов для производства оружейного плутония («агрегаты А», «АИ») — водографитовых установок с вертикальным расположением графитовых колонн и каналов водяного охлаждения. После успешных испытаний атомной бомбы летом 1949 года приступил к разработке энергетических реакторов для корабельных установок.

В 1950 году в НИИхиммаше создано СКБ-5, которое под руководством Доллежаля начинает разработку конструкции реактора для первой в мире АЭС. Заместителями Н. А. Доллежаля как главного конструктора были назначены: по физически вопросам — профессор Д. И. Блохинцев, по инженерным вопросам — инженер Б. М. Шолкович. Пуск АЭС состоялся 27 июня 1954 года[10]. В 1954 году под руководством Н. А. Доллежаля был разработан первый проект реакторной установки для подводных лодок, водо-водяной схемы. В том же году вступила в строй первая в мире АЭС в Обнинске, сердцем которой был «агрегат АМ» — первый в СССР канальный ядерный реактор (водографитовой схемы).

Разработанные под руководством Доллежаля промышленные канальные реакторы А и АИ введены в эксплуатацию на комбинате № 817 («Маяк»). Развитием технологии стали уран-графитовые энергетические реакторы. Они работали на атомной станции в Обнинске, на первом блоке Сибирской АЭС, двух первых блоках Белоярской. Вершина технологии — РБМК, построены 17 блоков[11].

В 1952 году Доллежаль возглавил «Специальный институт», он же НИИ-8 (нынешний НИКИЭТ), созданный для конструирования реакторов всех типов, и руководил им 34 года. Институт Доллежаля проектировал реакторы всех основных типов — энергетические, промышленные, исследовательские.

В 1958 году был пущен в эксплуатацию двухцелевой реактор ЭИ-2 (Сибирская АЭС) — вырабатывавший энергию в промышленных масштабах и оружейный плутоний. В 1964, 1967 годах пущены реакторы серии АМБ Белоярской АЭС — первой «большой» АЭС в советской энергетике. Впоследствии институт Доллежаля и институт Курчатова совместно создали двухцелевые (позже чисто энергетические) реакторы РБМК.

В 1961 году Доллежаль создал «ядерную» кафедру «Энергетические машины и установки» в МВТУ и руководил ею 25 лет[12].

В 1964 году на Белоярской АЭС была введена в эксплуатацию первая в мире реакторная установка с перегревом пара в ядерном реакторе — АМБ-100. Перегрев позволил повысить КПД энергоблока до 37 %. Конструкция разработана в НИКИЭТ.

В 1969 году в состав ВМФ СССР вошла атомная подлодка второго поколения — проект 661 «Анчар», для которой НИКИЭТ разработал ядерную паропроизводящую установку. Эта подлодка установилане превзойдённый (на 2024 год) мировой рекорд скорости подводного хода — 83 км/ч.

В 1974 году был запущен первый энергоблок с РБМК (реактор большой мощности канальный) на Ленинградской АЭС, спроектированный НИКИЭТ. Всего с РБМК‑1000 было построено 15 энергоблоков: по четыре на Ленинградской, Курской и Чернобыльской АЭС, три — на Смоленской. Два блока с РБМК‑1500 построены на Игналинской АЭС (Литва).

Чернобыльская атомная электростанция

Специалист в области ядерной энергетики Борис Григорьевич Дубовский считал, что Доллежаль является настоящим виновником аварии на Чернобыльской атомной электростанции и активно публиковал своё мнение в печати[13]. В докладе МАГАТЭ об аварии на ЧАЭС имя Доллежаля не упоминается, как и имена других причастных.

Смерть

undefined

Н. А. Доллежаль умер 20 ноября 2000 года. Похоронен на кладбище села Козино Одинцовского района Московской области[14].

Награды

Память

Библиография

  • Основы проектирования паросиловых установок. — М.: Гос. энергетич. изд-во, 1933. — 216 с.
  • Конструирование ядерных реакторов: [Учеб. пособие для энергомашиностроит. спец. вузов]. / Под общ. ред. Н. А. Доллежаля. — М.: Энергоиздат, 1982. — 398 с.
  • Доллежаль Н. А. У истоков рукотворного мира: (записки конструктора). — 4-е, дополненное. — М. : ИздАТ, 2010. — 262 с. — (Творцы ядерного века). — ISBN 978-5-86656-244-2, ISBN 5-86656-124-7, ISBN 978-5-98706-048-3.

Примечания

Литература

Ссылки

Категории