Долгушин, Сергей Фёдорович
Сергей Фёдорович Долгушин (25 сентября 1920, Новопокровское, Богородицкий уезд, Тульская губерния, РСФСР — 29 июня 2011, Москва, Россия) — советский военачальник, генерал-лейтенант авиации, Герой Советского Союза.
| Сергей Фёдорович Долгушин | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Дата рождения | 25 сентября 1920 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место рождения | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дата смерти | 29 июня 2011 (90 лет) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Место смерти | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Принадлежность |
 СССР |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| род войск | Военно-воздушные силы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Звание |
 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Командовал |
156 иап 32 гв.иап 56-я бад |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Войны/сражения | Великая Отечественная война | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Награды и премии |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Образование | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Биография
Ранние годы
Сергей Долгушин родился 25 сентября 1920 года в селе Новопокровское (ныне — в Богородицком районе Тульской области) в семье крестьянина. Окончил 7 классов в городе Богородицк, школу фабрично-заводского ученичества (ФЗУ) патронного завода и Тульский аэроклуб. Работал слесарем на Тульском заводе «Штамп».
Служба в армии и последующая карьера
С 1937 года в рядах Красной Армии.
В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков[1] , учился на одном курсе вместе с Василием Сталиным.
Участие в Великой Отечественной войне
Утром 22 июня 1941 года младший лейтенант Долгушин был первым из пилотов 122-го авиаполка, которым удалось со своего аэродрома «Новый Двор» (располагавшемся на поляне севернее имения Бобра Велька между Гродно и Августовом в 16-17 км от границы) подняться в воздух и выполнить в течение дня несколько боевых вылетов[2].
30 ноября 1941 года в ходе боя семёрки МиГ-3 с девятью Ме-109F в районе Солнечногорска обе стороны потеряли по одному самолёту. Подбитый МиГ, который пилотировал младший лейтенант С. В. Макаров, спланировал на пустующий аэродром в тылу противника возле Клина. Прикрывавший однополчанина младший лейтенант Долгушин увидел, что к лётному полю направились автомашины с солдатами противника, и приземлился рядом с подбитым самолётом. Макаров взобрался в кабину самолёта Долгушина, и под запоздалые выстрелы «двухместный» МиГ-3 благополучно взлетел.
Указом Президиума Верховного Совета СССР «О присвоении звания Героя Советского Союза начальствующему и рядовому составу Красной Армии» от 5 мая 1942 года за «образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство» удостоен звания Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 598)[3].
В начале января 1943 года капитан Долгушин назначен командиром эскадрильи 32-го гвардейского истребительного авиационного полка. Командовал полком полковник Василий Сталин. Полк входил в состав 210-й истребительной авиационной дивизии 1-го истребительного авиационного корпуса 3-й воздушной армии и базировался на аэродроме Заборовье южнее Демянска (Калининский фронт).
Полковник В. И. Сталин, несмотря на малый боевой опыт тоже поднимался в воздух. Летал он обычно в звене Героя Советского Союза Сергея Долгушина, ведущим второй пары. Всего совершил около 30 боевых вылетов и имел 2 личные победы. Его ведомым часто был Владимир Орехов. В одном из боёв, оторвавшись от ведомого, Василий Сталин едва не был сбит. Вот как описывает это С. Ф. Долгушин:
«Дело было между Демьянском и Старой Руссой. Мы были восьмёркой или десяткой, а немцев — около 30. Я оттягивал бой на свою территорию. Вдруг замечаю, какому-то „Яку“ заходит в хвост „Фоккер“ и вот-вот ударит. Я был в невыгодном положении и стрелять прицельно не мог. Даже сейчас не пойму, как я вывернул, чуть не сломал машину, но „Фоккера“ из хвоста выбил. Вгляделся — на „Яке“ цифра „12“ — Вася. Он погнался за немцем и оторвался от „каши“, а его ведомый Володька Орехов отстал от него. Бой прошёл нормально, никого не потеряли, у Василия даже пробоин нет. Когда сели, я доложил, как положено, потом отошли в сторону, и я ему высказал всё, что думал, не стесняясь в выражениях. Василий слушал, слушал, потом говорит — „Сергей, может хватит?“ — А сам смеётся…»[4]
В сентябре 1943 года Долгушин был отозван в Москву и назначен командиром 156-го истребительного авиационного полк, которым и командовал до осени 1946 года.
Всего за время Великой Отечественной войны Сергей Долгушин выполнил 468 боевых вылетов, в 69 воздушных боях сбил лично 15 самолётов противника и 8 — в группе[5].
После войны
После войны продолжил службу в Вооружённых Силах СССР, командуя 156-м истребительным авиационным полком, переведённым в 229-ю истребительную авиационную дивизию.
В 1946—1947 годах учился на Высших лётно-тактических курсах в Липецке и до 1949 года командовал там полком, вооружённым Як-3, Як-9П и Ла-9.
С 1951 года — командир 56-й бомбардировочной авиационной дивизии в Калинине.
В 1957 году Постановлением Совета Министров СССР полковнику авиации Долгушину присвоено воинское звание генерал-майора авиации.
В 1958 году окончил Военную академию Генерального штаба ВС СССР. Прошёл ряд должностей вплоть до заместителя командующего воздушной армией.
В 1967 году Постановлением Совета Министров СССР генерал-майору авиации Долгушину присвоено воинское звание генерал-лейтенанта авиации.
Летал до 1970 года.
Последняя должность в ВС СССР — начальник кафедры Военно-воздушной инженерной академи имени Н. Е. Жуковского.
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 14 июля 1976 года генерал-лейтенант авиации Долгушин уволен с военной службы по его просьбе.
Последние годы жизни
Жил в Москве. Хотел опубликовать свои мемуары в издательстве Н. Г. Бодрихина «Дельта-НБ», но не успел. Оставил многочисленные воспоминания, опубликованные В.Бардовым и А.Драбкиным на авиационных и военно-исторических сайтах.
Часть его воспоминаний ещё не опубликована.
Ушёл из жизни 29 июня 2011 года. Похоронен на Кунцевском кладбище, в Москве.
Награды и звания
- Медаль «Золотая Звезда» Героя Советского Союза № 598 (05.05.1942[6]);
- два ордена Ленина (в том числе 05.05.1942[7]);
- четыре ордена Красного Знамени (в том числе 06.11.1941[8], 22.02.1945[9], 18.06.1945[10]);
- орден Александра Невского (СССР) (24.07.1944[11]);
- два ордена Отечественной войны I степени (11.03.1943[12], 06.04.1985[13]);
- два ордена Красной Звезды (в том числе 20.04.1953 награждён в соответствии с Указом Президиума Верховного Совета СССР от 04.06.1944 «О награждении орденами и медалями за выслугу лет в Красной Армии»);
- орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени;
- медали.
Примечания
Литература
- В. Щеглов. А потом пришла победа… — М.: ДОСААФ, 1980.
- Ю. Грибов. В небе над столицей // Красная звезда : Газета. — 2001. — 18 декабря.
- Боевые машины С. Ф. Долгушина. Красные соколы. Советские лётчики 1936-1953. Дата обращения: 26 мая 2026.
Ссылки
Дополнительно по теме
 |
|---|
