Делов, Алий Харунович

Алий Делов родился 15 мая 1915 года в ауле Шхашефиж (ныне Урупский, Успенский район Краснодарского края). Адыгеец. Окончил семь классов школы и железнодорожную школу фабрично-заводского ученичества, после чего работал в Махачкалинском депо, был слесарем, помощником машиниста, машинистом Северо-Кавказской железной дороги^[1].

Затем его направили на курсы по подготовке машинистов в Грозный, которые он успешно окончил. В 1939 году Алий Делов был направлен в депо станции Армавир СКЖД, где обслуживал линию Ростов—Сочи.

Осенью 1941 года на железнодорожном транспорте впервые были созданы специальные формирования — паровозные колонны особого резерва НКПС.

С августа 1942 года Алий Делов был старшим машинистом паровозной колонны особого резерва НКПС № 36. Под непрерывным огнём противника водил поезда на прифронтовых участках Кизляр—Астрахань—Верхний Баскунчак, обеспечивая защитников Сталинграда всем необходимым для ведения боевых действий. Работал на прифронтовых участках во время Сталинградской битвы, два раза был ранен и контужен. Бригада Делова ремонтировала повреждённые паровозы важных поездов и успешно доставляла их к месту назначения^[1].

В декабре 1942 года, получив ранение и контузию, Алий Делов оказался на госпитальной койке. В январе 1943 года он вернулся в строй и работал старшим машинистом на Закавказской железной дороге.

В мае 1943 колонна А. Х. Делова была перебазирована в Армавир, откуда начала перевозки на прифронтовые участки Кубани, Дона и Донбасса. В сентябре колонну перебросили на Южно-Донецкую железную дорогу, чтобы обеспечивать войска Южного, а затем 3-го и 4-го Украинского фронтов. Они вели боевые действия по освобождению Украины, Молдавии, Румынии.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1943 года за «особые заслуги в обеспечении перевозок для фронта и народного хозяйства и выдающиеся достижения в восстановлении железнодорожного хозяйства в трудных условиях военного времени» Алий (в указе — Амей) Делов был удостоен высокого звания Героя Социалистического Труда с вручением ордена Ленина и медали «Серп и Молот»^[1].

Война для Героя окончилась в 1944 году в Румынии: он получил ранение и контузию. Вернулся в Армавир. В 1945 году А. Х. Делов был направлен на учёбу в Москву в Центральную техническую школу. Был почётным гостем на Параде Победы 24 июня.

В четвёртом томе «Истории Великой Отечественной войны Советского Союза 1941—1945 гг.» записано:

За участие в Великой Отечественной войне был награждён орденами Отечественной войны I и II степени^[2][3].

После войны окончил Ростовский институт железнодорожного транспорта и работал на украинских железных дорогах.

А затем железнодорожные пути привели его в Чоп, во Львов. В сентябре 1964 года — переехал в Майкоп. А. Х. Делов работал начальником котельного цеха водозаборных сооружений на ЦКЗ (целлюлозно-картонном заводе)^[4].

В 1965 году Алий Харунович был избран председателем Майкопского городского комитета защиты мира. На этом общественному посту трудился до конца своих дней, вёл большую патриотическую работу среди молодёжи^[4][5]. В 1980—1986 годах работал в ПМДО «Дружба»^[4][5]. В 1984 году за свою общественную работу был награждён памятной медалью Всемирного совета мира^[4].

В 1985 году Герой Социалистического Труда А. Х. Делов стал участником Парада Победы в Москве: в колонне ветеранов войны прошёл торжественным маршем по Красной площади^[6].

Награждён нагрудным знаком «Почётный железнодорожник» и двумя знаками «Отличный паровозник»^[7]. Был также награждён рядом медалей^[1].

Умер 16 октября 1990 года, похоронен на Центральном кладбище Майкопа^[1].