Грязин, Василий Станиславович

C 2011 года профессионально выступает за команду SRT (Латвия), участвует в Чемпионатах Латвии и России по ралли.

Вторым финишировал в Rally Masters Show-2012, где получил специальную награду Moscow Ice Master (за лучшее прохождение ледовых спецучастков).

Завоевал «бронзу» Чемпионата России, где на протяжении практически всех этапов занимал лидирующую позицию, из которых один этап выиграл в абсолютном зачете. Из-за схода на зимнем карельском этапе, вызванным серьезным нарушением правил безопасности со стороны организаторов, потерял возможность безоговорочного лидерства. Финальный этап чемпионата в Новороссийске выдался самой яркой и напряженной гонкой и лишь цепь случайностей отбросила пилота на третью позицию.

Успешно проведя «параллельный» сезон на прибалтийских трассах, Василий сумел победить в самом мощном и современном зачете R4 Чемпионата Латвии по ралли.

Год начал с участия в гонке на выносливость «24 часа Дубая». Вторым финишировал в Rally Masters Show-2013, где уступил только регулярному участнику Чемпионата мира по ралли — Евгению Новикову. Весь 2013 год спланирован по тренерской программе наставника Василия — его отца Станислава Грязина — как насыщенный тренировочный год. В программу вошли выступления на европейских гонках — этапах Чемпионата Финляндии, а также этапах Чемпионата мира по ралли. Для повышения наката Василий принимал участие в гонках RRC — российского кольцевого чемпионата в составе команды Аэроэкспресс на автомобилях LADA Kalina, а также в этапах гонок VLN на легендарной гоночной трассе Nürburgring.

Планируется участие в Чемпионате Европы. Провёл 4 гонки в Чемпионате России по кольцевым автомобильным гонкам, дважды приехал на подиум, занял итоговое 13-е место в классе «Туринг-Лайт».

В сезоне 2014/15 Василий дебютировал во французской ледовой серии Trophee Andros с победы в классе Elite 2 на этапе в Валь-Торене^[4]. На этапах в Андорре и Альп-д’Юэзе он занял соответственно второе и третье места в этом классе^[5]. Однако из-за плотного графика Василия оказалось невозможным серьезно подойти к подготовке гонки подобного типа и организовать дополнительные тесты, поэтому было принято решение покинуть французскую серию.

11 июля 2015 года Грязин и штурман Дмитрий Лебедик попали в дорожную аварию в Латвии, направляясь из Риги в Эстонию для участия в ралли-спринте «Вырумаа»; их тренировочный Mitsubishi Lancer столкнулся со встречным автомобилем^[7]. После полученных травм ему провели операции на правой голени и раздробленной пяточной кости^[8]. Из-за аварии он пропустил запланированные выступления в чемпионате Европы по ралли, а также в чемпионатах мира и Швеции по ралли-кроссу^[9]. В декабре того же года он вернулся к соревнованиям, приняв участие в гонке Mitjet Endurance на «Сочи Автодроме»^[10].