Гримшоу, Николас
Николас Гримшоу (англ. Nicholas Grimshaw; 9 октября 1939, Хоув, Восточный Суссекс — 14 сентября 2025) — британский архитектор, один из основоположников стиля хай-тек. Являлся президентом Королевской академии художеств с 2004 по 2011 год. Лауреат Королевской золотой медали RIBA (2019)[5].
Наиболее известен такими проектами, как Международный вокзал Ватерлоо в Лондоне и Проект «Эдем» в Корнуолле[6].
Что важно знать
| Николас Гримшоу | |
|---|---|
| Основные сведения | |
| Страна | |
| Дата рождения | 9 октября 1939[1][2][…] |
| Место рождения | |
| Дата смерти | 14 сентября 2025 (85 лет) |
| Работы и достижения | |
| Учёба | |
| Важнейшие постройки | Проект «Эдем» |
| Награды | |
Биография
Родился 9 октября 1939 года в городе Хов, Восточный Суссекс. Его отец был инженером авиационной промышленности, мать и бабушка — художницами. Отец умер, когда Николасу было два с половиной года. Получил образование в Веллингтонском колледже в Беркшире. Затем поступил в Эдинбургский колледж искусств, который счёл консервативным, и в 1962 году перевёлся в Архитектурную ассоциацию в Лондоне, которую окончил с отличием в 1965 году.
Умер 14 сентября 2025 года на 86-м году жизни[7].
С 1972 года был женат на Лавинии Рассел. У них две дочери — Изабель и Хлоя.
Карьера
После окончания учёбы в 1965 году Гримшоу основал архитектурное бюро Farrell/Grimshaw Partnership совместно с Терри Фарреллом. Одним из их первых проектов стало общежитие для студентов в районе Бейсуотер, где они использовали инновационную для того времени конструкцию — выносную башню обслуживания из стали и стеклопластика, содержащую сборные ванные комнаты. В 1970-х годах партнёры спроектировали жилой дом на Парк-роуд с видом на Риджентс-парк, облицованный гофрированным алюминием. Этот проект был вдохновлён промышленным дизайном, в частности, фургонами Citroën.
Партнёрство продлилось 15 лет. К концу 1970-х годов творческие пути архитекторов разошлись: Фаррелл всё больше склонялся к постмодернизму, в то время как Гримшоу оставался приверженцем технологичного модернизма. В 1980 году Гримшоу покинул бюро, чтобы основать собственную практику.
В 1980 году Николас Гримшоу основал бюро Grimshaw Architects. В 1988 году он организовал в RIBA выставку «Продукт и процесс» (англ. Product and Process), на которой были представлены полноразмерные фрагменты его зданий и прототипы конструкций. Выставка привлекла внимание представителей British Rail, что привело к получению заказа на проектирование Международного вокзала Ватерлоо (1993). Этот проект, с его изогнутым 400-метровым стеклянным сводом, стал визитной карточкой архитектора и положил начало международной известности его бюро.
Другими знаковыми проектами этого периода стали типография газеты Financial Times в Лондоне (1988) и павильон Великобритании на выставке Экспо-92 в Севилье, отличавшийся инновационной системой охлаждения с помощью каскадов воды на стеклянном фасаде.
В 2001 году был завершён Проект «Эдем» в Корнуолле — комплекс футуристических оранжерей в виде геодезических куполов, построенных в отработанном карьере. Этот проект получил широкое признание и стал одной из самых популярных туристических достопримечательностей Великобритании.
В 2000-х годах бюро Grimshaw Architects вышло на международный уровень, открыв офисы в Нью-Йорке и Мельбурне. Среди крупных зарубежных проектов — терминал вокзала Саутерн-Кросс в Мельбурне (2005) и новый терминал аэропорта Пулково в Санкт-Петербурге (2014).
В 2002 году Николас Гримшоу был посвящён в рыцари. С 2004 по 2011 год занимал пост президента Королевской академии художеств. В 2019 году, после получения Королевской золотой медали RIBA, он официально отошёл от руководства практикой.
Архитектурный стиль
Николас Гримшоу является одним из пионеров архитектурного стиля хай-тек, наряду с Норманом Фостером и Ричардом Роджерсом. Его архитектура характеризуется вниманием к деталям, структурной выразительностью и использованием промышленных материалов, таких как сталь, стекло и алюминий. Гримшоу часто называл себя «традиционалистом», подчёркивая, что его подход основан на ремесленных принципах качественной сборки и элегантности конструкций, что, по его мнению, роднит его как с движением «Искусств и ремёсел», так и с викторианской инженерной школой.
Основные проекты
- 1976: Завод Herman Miller, Бат, Великобритания
- 1988: Типография «Financial Times», Лондон, Великобритания
- 1992: Павильон Великобритании на «Экспо-92», Севилья, Испания
- 1993: Международный вокзал Ватерлоо, Лондон, Великобритания
- 2001: Проект «Эдем», Корнуолл, Великобритания
- 2001: Национальный космический центр, Лестер, Великобритания
- 2005: Вокзал Саутерн-Кросс, Мельбурн, Австралия
- 2007: Экспериментальный центр медиа и искусств (EMPAC), Трой, США
- 2014: Новый терминал аэропорта Пулково, Санкт-Петербург, Россия
Награды
- Командор ордена Британской империи (CBE)
- Рыцарь-бакалавр (2002)
- Премия Стерлинга
- Королевская золотая медаль RIBA (2019)



