Горенберг, Леонид Борисович
Леони́д Бори́сович Горенбе́рг (рус. Горенберг Леонид (Лейзер) Борисович; род. 1876) — русский архитектор и гражданский инженер, работавший в Санкт-Петербурге и Москве. Известен как автор ряда зданий для первой очереди петербургского трамвая, включая трансформаторные подстанции, электростанцию и трамвайные парки.[1][2]
Общие сведения
| Леонид Борисович Горенберг | |
|---|---|
| рус. Горенберг Леонид (Лейзер) Борисович | |
| Основные сведения | |
| Имя при рождении | Лейзер Борисович Горенберг |
| Страна |
 Российская империя |
| Дата рождения | 1876 |
| Дата смерти | неизвестно |
| Работы и достижения | |
| Учёба | Институт гражданских инженеров |
| Работал в городах | Санкт-Петербург, Москва |
| Важнейшие постройки | Подьяческая трансформаторная подстанция городского трамвая, Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней, здания вагонных парков трамвая в Санкт-Петербурге |
Биография
В 1897 году Леонид Горенберг поступил в петербургский Институт гражданских инженеров, который окончил в 1903 году[1]. В начале 1900-х годов работал техником петербургской городской управы[3][4]. Служил в отделе гражданских сооружений Строительного управления, где проектировал здания первой очереди петербургского трамвая: Центральную станцию, подстанции, вагонные сараи и жилые дома[5]. В 1910-х годах работал в Москве.
Творчество
Санкт-Петербург
- Подьяческая трансформаторная подстанция городского трамвая. Большая Подьяческая улица, 27 — набережная канала Грибоедова, 114 (1906—1907; расширено со стороны набережной)[3];
- Василеостровская трансформаторная подстанция городского трамвая. 23-я линия, 10 (1906—1907)[3];
- Новопетергофская трансформаторная подстанция городского трамвая. 11-я Красноармейская улица, 28 (1906—1907)[6];
- Центральная электростанция городского трамвая с водокачальней. Атаманская улица, 3/6, набережная Обводного канала, 21 (1906—1907; совместно с А. И. Зазерским; расширено)[7];
- Доходный дом. Псковская улица, 13, левая часть (1907)[7];
- Вагонные здания Московского трамвайного парка. Московский проспект, 89, двор (1909, совместно с Ф. О. Тейхманом)[7];
- Вагонные здания Василеостровского трамвайного парка. Средний проспект Васильевского острова, 77, двор (1909, совместно с Ф. О. Тейхманом)[7].
Москва
- Доходный дом М. Жучковой. Большой Николопесковский переулок, 5 (1910—1911; по проекту архитектора В. Е. Дубовского);
- Доходный дом С. И. и А. А. Мелетиных. Померанцев переулок, 7 (1911, по проекту архитектора В. Е. Дубовского; перестроен)[8][9];
- Доходный дом Я. Демента. Большая Полянка, 54 (1910—1912, по проекту архитектора В. Е. Дубовского)[10][11].
Примечания
Литература
- Горенберг, Леонид Борисович // Архитекторы-строители Санкт-Петербурга середины XIX — начала XX века: справочник / Сост. А. М. Гинзбург, Б. М. Кириков при участии С. Г. Фёдорова, Е. В. Филиппова; под. общ. ред. Б. М. Кирикова. — СПб.: Пилигрим, 1996. — С. 105—106. — 400 с. — ISBN 5-900989-01-1.