Генри Форд (музей)
Музей «Генри Форд» (также известный как Музей американских инноваций Генри Форда, Гринфилд Виллидж и Институт Эдисона) — исторический музейный комплекс в городе Дирборн, штат Мичиган, США[3][4]. В коллекции музея находятся президентский лимузин Джона Кеннеди, кресло Авраама Линкольна из театра Форда, лаборатория Томаса Эдисона, велосипедная мастерская братьев Райт, автобус Розы Паркс и многие другие исторические экспонаты.
Это крупнейший в Соединённых Штатах музейный комплекс[5], который ежегодно посещают более 1,7 миллиона человек[6]. В 1969 году был включён в Национальный реестр исторических мест США в составе Гринфилд-виллидж и музея «Генри Форд», в 1981 году в список также был добавлен «Институт Эдисона».
Общие сведения
| Генри Форд | |
|---|---|
| Дата основания | 21 октября 1929 и 1929[1] |
| Дата открытия | 1929 |
| Адрес | 20900 Oakwood Boulevard, Dearborn, MI 48124 |
| Посетителей в год |
|
| Сайт | thehenryford.org (англ.) |
История
Музей носит имя своего основателя, автомобильного промышленника Генри Форда, который стремился сохранять предметы, представляющие исторический интерес, и рассказать о промышленной революции. Это одна из крупнейших подобных коллекций в Америке[7].
Сам Форд о музее говорил следующее:
Я собираю историю наших людей, заключённую в вещах, которые они создавали своими руками. Когда мы доведём дело до конца, мы покажем американскую жизнь такой, какой она была, сохраним хотя бы часть нашей истории и традиций...[8]
Архитектор Роберт О. Деррик спроектировал музей с выставочным залом площадью 523 000 квадратных футов (48 5883 м2). Фасад площадью 800 футов (240 м) включает в себя копии трёх сооружений Национального исторического парка Независимости в Филадельфии — Старой ратуши, Индепенденс-холла и Конгресс-холла[9][10].
Президент Герберт Гувер дал имя Институту Эдисона в честь давнего друга Форда Томаса Эдисона 21 октября 1929 года — в 50-ю годовщину создания лампы накаливания. На церемонии были Мари Кюри, Джордж Истман, Джон Д. Рокфеллер, Уилл Роджерс, Орвилл Райт и ещё около 250 человек[11]. Посвящение транслировалось по радио, и слушателей призывали выключить электрический свет до тех пор, пока в музее не щёлкнет выключатель.
Сначала Институт Эдисона был частным объектом, предназначенным только для образовательных целей, но после многочисленных обращений 22 июня 1933 года он открылся и для широкой публики[12]. Изначально в его состав входили Музей Генри Форда, Гринфилд-виллидж и Гринфилд-виллиджские школы (экспериментальный учебный центр). Сначала Гринфилд-виллидж и музей Генри Форда принадлежали компании Ford Motor Company, которая в настоящее время является спонсором школы и сотрудничает с музеем Генри Форда, организуя экскурсии по заводу Ford Rouge.
В начале 2000-х годов музей пристроил к южной части здания кинотеатр[13].
Музей американских инноваций Генри Форда
_at_the_Henry_Ford_Museum,_Dearborn,_Michigan.jpg)
Музей американских инноваций Генри Форда начался с личной коллекции, которую Генри Форд начал собирать ещё в 1906 году.
На территории площадью 12 акров (49 000 м2) собрана коллекция антикварной техники, предметов поп-культуры, автомобилей, паровозов, самолётов и других экспонатов:
- В музее есть кинотеатр 4K[13], где демонстрируются научные, исторические документальные фильмы, фильмы о дикой природе, а также лучшие художественные фильмы.
- Винермобиль Оскара Майера
- Lincoln Continental, SS-100-X 1961 года, в котором находился президент Джон Кеннеди, когда на него было совершено покушение[14].
- Кресло-качалка из театра Форда, в котором сидел президент Авраам Линкольн, когда его застрелил Джон Уилкс Бут.
- Походная кровать Джорджа Вашингтона[15].
- Коллекция из нескольких скрипок XVII и XVIII веков, в том числе скрипка Страдивари.
- Предполагаемый последний вздох Томаса Эдисона в запечатанной трубке.
- Прототип Dymaxion Бакминстера Фуллера[16].
- Автобус, в котором Роза Паркс была арестована за отказ уступить своё место, что привело к бойкоту автобусов в Монтгомери[17][18].
- Прототип вертолёта Игоря Сикорского.
- Самолёт Fokker Trimotor, совершивший первый полёт через Северный полюс. Гоночный автомобиль Билла Эллиотта, разогнавшийся до рекордной скорости более 212 миль в час в 1987 году.
- Функционирующий фрагмент оригинальной вывески Holiday Inn.
- Паровоз 2-6-6-6 «Allegheny» класса Chesapeake & Ohio Railway № 1601, построенный компанией Lima Locomotive Works в Лиме, штат Огайо. Allegheny был третьим по мощности паровозом из когда-либо построенных, после локомотива Union Pacific Railroad «Big Boy» 4-8-8-4 и локомотива Pennsylvania Railroad Q2 класса 4-4-6-4[19].
- Седан Toyota Prius, первый серийный гибридный автомобиль[20].
К 100-летней годовщине крушения «Титаника» в Музее Генри Форда было представлено огромное количество артефактов и медиаматериалов, документирующих плавание и гибель лайнера. Выставка проходила с 31 марта по 30 сентября 2012 года.
Избранные экспонаты
Самолёты
Сельское хозяйство
Автомобили
Президентские лимузины
Сделано в Америке
Гринфилд-виллидж
Гринфилд-виллидж, музей истории под открытым небом в комплексе «Генри Форд», был открыт для посетителей в июне 1933 года[21]. Первый в США музей под открытым небом такого типа послужил образцом для последующих музеев под открытым небом.
В Гринфилд-виллидж находятся мемориальный фонтан Джозефины Форд и исследовательский центр Бенсона Форда. Около ста исторических зданий были перенесены на территорию музея с их прежних мест и составляют своего рода « деревню». Цель музея — показать, как жили и работали американцы с момента основания страны. Деревня включает в себя здания от XVII века до современности.
На территории работают костюмированные экскурсоводы, которые занимаются земледелием, шитьём и приготовлением пищи. Коллекция ремесленных зданий, таких как гончарные, стеклодувные и оловянные мастерские, демонстрирует производство материалов, используемых в деревне и на продажу.
Территория Гринфилд-виллидж составляет 240 акров (970 000 м2), из которых только 90 акров (360 000 м2) используются для аттракционов, остальное — лес, река и дополнительные пастбища для овец и лошадей.
Примечания
Литература
- Bryan, Ford R. Henry's Attic: Some Fascinating Gifts to Henry Ford and His Museum. — Wayne State University Press, 1995. — ISBN 978-0-8143-2642-8.
- Cantor, George. Detroit: An Insiders Guide to Michigan. — University of Michigan Press, 2005. — ISBN 978-0-4720-3092-7.
- Fisher, Dale. Building Michigan: A Tribute to Michigan's Construction Industry. — Grass Lake, Mich : Eyry of the Eagle Publishing, 2003. — ISBN 978-1-8911-4324-3.
- Hill, Eric J. AIA Detroit: The American Institute of Architects Guide to Detroit Architecture / Hill, Eric J., John Gallagher. — Wayne State University Press, 2002. — ISBN 978-0-8143-3120-0.
- Meyer, Katherine Mattingly and Martin C.P. McElroy with Introduction by W. Hawkins Ferry, Hon A.I.A. Detroit Architecture A.I.A. Guide Revised Edition. — Wayne State University Press, 1980. — ISBN 978-0-8143-1651-1.
- Swigger, Jessica. "History is Bunk": Historical Memories at Henry Ford's Greenfield Village. — 1st. — 2008. — ISBN 978-0-5496-5616-6.