Викторов, Сергей Николаевич

Сергей Николаевич Викторов (28 сентября [11 октября] 1911, Базарный Сызган, Карсунский уезд, Симбирская губерния, Российская империя24 мая 1941, Урумчи, Синьцзян[d], Китайская Республика) — советский лётчик-испытатель, майор[1].

Общие сведения
Сергей Николаевич Викторов
Дата рождения 28 сентября (11 октября) 1911
Место рождения
Дата смерти 24 мая 1941(1941-05-24) (29 лет)
Место смерти
Принадлежность  Российская империя
 СССР
Звание Майор майор
Войны/сражения Бои на Халхин-Голе,
Советско-финская война
Награды и премии

Биография

Ранние годы

Родился 28 сентября (11 октября1911 года в посёлке Базарный Сызган, ныне Ульяновской области.

В 1928 году окончил семь классов средней школы и до 1931 года работал кондуктором товарных поездов на железнодорожной станции. В 1932 году окончил курсы дежурных по станции в городе Сызрань. В 1932—1933 годах работал на приёмке-отправке грузов на заводе в Самаре.

Военная служба

С августа 1933 года Сергей Викторов служил в Красной Армии. В 1936 году окончил Энгельсскую военную авиационную школу лётчиков, продолжив службу в ВВС СССР. В 1939 году участвовал в боях на Халхин-Голе, где был командиром звена 70-го истребительного авиационного полка. В 88 боевых вылетах провёл 17 воздушных боёв, сбил 2 самолёта противника лично и 11 — в группе с товарищами. Также участвовал в советско-финляндской войне 1939—1940 годов в составе 25-го истребительного авиационного полка. Был участником воздушного парада в Тушино в августе 1940 года в составе «Красной пятёрки»[2] — первой советской пилотажной группы.

Работа испытателем и гибель

С июня 1940 года С. Н. Викторов работал лётчиком-испытателем: первоначально на авиазаводе № 153 в Новосибирске, затем на авиазаводе № 600 в районе города Урумчи (Китай). Завод занимался сборкой истребителей И-16 из советских узлов и деталей, а Викторов проводил обязательные облёты собранных машин[3].[4]

Лётчик-испытатель 3-го класса Сергей Николаевич Викторов погиб 24 мая 1941 года при выполнении испытательного полёта на самолёте И-16 № 2460096 в паре с ведомым — лётчиком И. Е. Фёдоровым (на И-16 № 2460034). Вскоре после взлёта, на высоте 15—20 метров, произошёл отказ двигателя: из выхлопных патрубков пошёл чёрный дым, мотор заглох, и самолёт, потеряв скорость, сорвался в штопор и врезался в землю[5][6]. Катастрофе также способствовал «человеческий фактор» при полёте в строю; за нарушение лётной дисциплины И. Е. Фёдоров был снят с должности начальника лётно-испытательной станции и переведён в рядовые лётчики[3][4].

Викторов похоронен в Москве в колумбарии Новодевичьего кладбища[7].

Награды

  • Награждён орденами Ленина (17 ноября 1939) и Красного Знамени (29 августа 1939)[5], а также монгольским орденом Сухэ-Батора.

Примечания

  1. Викторов Сергей Николаевич. Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано 17 июля 2015 года.
  2. История реальной «Красной пятерки». Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано из оригинала 17 июля 2015 года.
  3. 1 2 Советский авиазавод № 600 в Урумчи. Libma.ru. Дата обращения: 18 июня 2026.
  4. 1 2 Завод № 600 в Урумчи. Сборка И-16. Форум Мозохина. Дата обращения: 18 июня 2026.
  5. 1 2 Викторов Сергей Николаевич. testpilot.ru (2015). Дата обращения: 18 июня 2026.
  6. Катастрофа И-16 24.05.1941. Форум ЕВВАУЛ. Дата обращения: 18 июня 2026.
  7. Колумбарий Старой территории. Дата обращения: 16 июля 2015. Архивировано 8 июля 2015 года.

Литература

  • Родионов В. Г. Пилотаж (роман). — 2014. — 332 с. — ISBN 978-5-93139-125-0.

Ссылки