Большой Каменный мост (Гатчина)
Большой Каменный мост (Трёхарочный мост) — несохранившийся пешеходный мост через протоку Белого озера в Дворцовом парке Гатчинского музея-заповедника.
Общие сведения
| Большой Каменный мост | |||
|---|---|---|---|
| 59°34′19″ с. ш. 30°06′12″ в. д.GЯO | |||
| Область применения | пешеходный | ||
| Пересекает | Белое озеро | ||
| Место расположения | Гатчина | ||
| Конструкция | |||
| Тип конструкции | арочный мост | ||
| Материал | камень | ||
| Общая длина | 32 м | ||
| Ширина моста | 9,6 м | ||
| Подмостовой габарит | 2,9 м | ||
| Эксплуатация | |||
| Конструктор, архитектор | В. Бренна | ||
| Открытие | 1797 | ||
| Закрытие на реконструкцию | 1887 | ||
| Закрытие | 1944 | ||
|
|||
История
Каменный арочный мост через протоку Белого озера был построен в 1797 году. Имя архитектора неизвестно, но, вероятнее всего, это был В. Бренна[1]. На авторство Бренны указывали характерные детали оформления, применявшиеся зодчим и в других его постройках[2]. Работы велись под наблюдением каменных дел мастера Д. Висконти[3][4]. По-видимому, мост строился одновременно с Малым Каменным мостом на Круговой дороге на месте существовавшего ранее деревянного моста[5]. Как и Малый Каменный мост, Большой мост строился из местного известкового туфа: черницкого и пудостского. В XVIII веке мост называли мостом супротив плотины или Большим мостом в Аглинском саду[6][5]. Ограждениями моста были каменные балюстрады из пудостского камня с фигурными балясинами. По первоначальному проекту предполагалось украсить мост скульптурой — четырьмя фигурами кентавров на устоях и четырьмя фигурами сатиров на цилиндрических постаментах на промежуточных опорах[6][5], но в связи со смертью императора Павла I этот замысел не был воплощен[7][4]. Общая длина моста составляла 32 м, ширина — 9,6 м, высота свода над водой (центральный пролёт) — 2,9 м[8].
В 1842 году архитектором А. М. Байковым выполнен ремонт моста. В 1887 году был произведен капитальный ремонт моста по проекту архитектора Н. В. Дмитриева. Его заново сложили из местного камня на портландском цементе, с установкой бетонных балясин взамен поврежденных. Кирпичную арку оставили старую, но подвели под нее с каждой стороны по три ряда пятовых камней[8][9]. В 1939 году архитектором М. В. Красовским были выполнены обмерные чертежи Большого Каменного моста[7].
Зимой 1944 года мост был взорван немцами при оставлении города. Взрыв полностью уничтожил центральный пролет, повредив при этом своды малых арок[1]. После войны, в 1948 году, по проекту архитекторов С. Е. Путкевича и А. А. Кедринского[10] центральный пролёт перекрыли временным деревянным прогоном с перилами из березовых жердей. В 1954 и 1971 гг. производились работы по нахождению и поднятию обломков со дна Белого озера[11]. В 1956 году были произведены обмеры сохранившейся конструкции моста. В 1970 году был разработан проект восстановления Большого Каменного моста, но реставрация так и не была выполнена[12]. К настоящему времени мост находится в руинированном состоянии. В январе 2022 года мост закрыт для проведения восстановительных работ[13][14].
Примечания
Литература
- Макаров В. К., Петров А. Н. Гатчина. — Л.: Искусство. Ленинградское отделение, 1974. — 102 с.
- Иванова В. И. Отражённые в водах. О реставрации мостов Гатчинского парка // Век реставрации пригородных дворцов. Трагедия и триумф: Сборник статей по материалам научно-практической конференции ГМЗ «Петергоф». — СПб.: ГМЗ «Петергоф», 2019. — С. 130—138.
Ссылки
- Большой Каменный мост //Государственный музей-заповедник «Гатчина»